ترافیک انسانی در پیاده روهای تهران

پیاده روها محل تردد روزانه قشرهای مختلف مردم است و بخشی از زندگی آن ها در همین پیاده روها سپری می شود و از این حیث این المان شهری دارای جایگاه درخور توجهی است که در صورت اهتمام پژوهشگران و محققان، سرفصل ها و نکات جذاب و خواندنی و قابل اهمیت فراوانی از دل تحقیقات ایشان پدیدار خواهد شد و برای بهتر شدن و توسعه پیاده روها و فرهنگ شهری و شهرنشینی سرآغاز مطالعات و تصمیمات جدید و مهمی می تواند باشد. همانگونه که گذرزمان ارزش نفت و ارزش تفکیک زباله را روشن نمود،ضروری است تا ارزش عاملی با عنوان پیاده رو نیز در حفظ رفاه و آرامش روانی شهروندان نیز جایگاه خود را در برنامه ریزی مسئولین بیابد چرا که مدیریت مبلمان شهری نیازمند برنامه ریزی دقیق است. بر این اساس پیام ساختمان با حضور در پیاده روهای اصلی شهر ، دیدگاه های عابرین پیاده را در این زمینه جویا شده است:خیابان کارگر پیاده روهای خیابان کارگر به عنوان یکی از نقاط مرکزی شهر تهران روزانه محل تردد هزاران نفر از گروه های مختلف شهروندان است.کف پوش این خیابان در چند سال اخیر مناسب سازی شده است به گونه ای که با شاخصه های اولیه یک پیاده رو استاندارد همخوانی دارد. با این حال مشکلات بسیاری هم در همین پیاده رو وجود دارد.خانم شاغلی که زمان ترددش از پیاده روهای خیابان کارگر ساعت7:30 صبح و 5 بعدازظهر میباشد، با گلایه از شلوغ بودن خیابان ها به خبرنگار پیام ساختمان میگوید: پیاده روها به قدری شلوغ است که امکان تردد به سختی در آنها وجود دارد و موجب کلافه شدن شهروندان میشود. وی عامل تعرض بسیاری از عابرین به حریم خیابان را ترافیک انسانی میداند و در ادامه میافزاید: سد معبر دستفروشان و مغازه داران و پارک موتورسیکلت در پیاده رو هم مزید بر علت شده تا عابران پیاده علیرغم خطرناک بودن، از داخل خیابان تردد کنند.خیابان هنگام خانم 39 ساله ساکن تهران خیابان رسالت، میدان الغدیر، خیابان هنگام، در خصوص پیاده رو محل تردد خود میگوید: در طول چند ماه اخیر چندین بار برای لوله کشی فاضلاب، پیاده روها کنده شده و مجدداً آسفالت شده و دوباره پس از بیست روز توسط سازمان دیگر این تخریب ها شروع شده است. سنگ فرش پیاده روها نیز در فاصله زمانی کوتاه دو بار تعویض شده است .وی میافزاید: به دلیل مشکلاتی که این ساخت وسازها در پیاده روها ایجاد کرده، عابران مجبورند از خیابان تردد کنند که علاوه بر سروصدا، عملیات تخریب نیز هزینه های بسیار سنگینی در بردارد که این هزینه ها معمولاً از جیب مردم صرف میشود.خیابان سپهبد قرنی یک عابر پیاده در خیابان سپهبد قرنی در گفتگو با خبرنگار ما از عوامل متعددی به عنوان معضلات پیاده رو های این خیابان نام می برد. ایرانی می گوید: اختلال چراغ مخصوص عابر پیاده یکی از عوامل آزار دهنده و مخل برای عابرین پیاده است و انتظار می رود که مسؤلان راهنمایی و رانندگی و شهرداری به یک هماهنگی بایسته در این مورد برسند و این مشکل را مرتفع کنند. وی ادامه می دهد: عدم رعایت نظافت و پاکیزگی از سوی برخی عابران نکته دیگری است که آزار دهنده است و لازم است که فرهنگ سازی لازم در این زمینه صورت بگیرد.سخن آخرنتیجه تحقیقات خبرنگار پیام ساختمان در مورد پیاده روهای اشاره شده، نشان میدهد علاوه بر معضلاتی که از آن ها نام برده شد، در خصوص مواردی همچون آبخوریها، نمای پیاده روها، آبنماها، نیمکت های استراحت، سایه سار درختان قدیمی، تیرهای چراغ برق، سطل های زباله و ... نیز مشکلات و نکات قابل طرح دیگری وجود دارد که سعی می شود در گزارش های آینده به آنها پرداخته شود.