انتظار انبوه سازان از وزارت راه و شهرسازی

صنعت ساختمان در حالی وارد سال 1394 شده که به نظر میرسد در ایام پیش رو، برداشتن تحریم ها و باز شدن فضای ساخت وساز همچنان پربحث ترین موضوع صنعت ساخت وساز ایران باشد. امروز نیز بسیاری از مسئولان صنفی نحوه استفاده از ظرفیت فعالان در سال جدید را به وزیر راه و شهرسازی هشدار میدهند. لوزان و انبوه سازان نایب رئیس کانون سراسری انبوه سازان با بیان اینکه احتمال رسیدن به توافق زیاد است، میگوید: برداشتن تحریم ها، تحول قابل توجهی در کشور ایجاد میکند که اگر برای این تحول برنامه ریزی نکنیم شوک وارده ناشی از آن میتواند به جای فرصت تبدیل به تهدید شود. برای اینکه به سرنوشت قطعنامه 598 شورای امنیت دچار نشویم از هم اکنون باید هر بخشی نسبت به سهم خود در حوزه تخصصی موردنظر برنامه ریزی داشته باشد.ضمن اینکه دولت برای این موضوع کمیته ای تشکیل داده و انتظار ما این است که وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن با ما تعامل داشته باشد تا دیدگاه های مشترکی برای پاسخگویی به اجرایی شدن این توافق نامه داشته باشیم، به عبارت دیگر آمادگی لازم را برای اجرایی شدن احتمالی به وجود آوریم تا بتوانیم از نکات مثبت بهره گیری کنیم. محتشم میافزاید: ورود سرمایه گذاریهای گسترده از نکات مثبت این توافق نامه خواهد بود و استفاده از این سرمایه گذاری مستلزم شناخت و آماده کردن تدارکات لازم برای استفاده از این حوزه است. مطمئناً در بخش هتل سازی و در بخش ساخت وسازهای غیر مرتبط با واحدهای مسکونی زمینه فعالیت های زیادی ایجاد خواهد شد که همگی در تخصص ماست. حتی ما طی جلسات متعدد، در حال تدارک حضور شرکت ها و در صورت لزوم تشکیل کنسرسیوم و چیدمان نیروها هستیم و نحوه استفاده از منابع را پیش بینی کنیم که غافلگیر نشویم وگرنه ممکن است فرصت برای ما تهدید تلقی شود. البته ورود سرمایه گذاران خارجی به ایران نقطه قوت است چراکه در تمام دنیای آزاد و اقتصاد باز همه کشورها با یکدیگر در حال تعامل هستند. ما نیز باید بتوانیم رقابت کنیم . اگر پشت درهای بسته با هر کیفیتی ساخت وساز انجام دهیم و کسب سود کنیم ، این خود ظلمی بزرگ به مصرف کننده ای است که به ناچار از این صنعت بهره میبرد . به باور محتشم، قاعده بر این است که ما آمادگی ورود سازندگان و شرکت های خارجی را داشته باشیم و کیفیت ساخت وساز و سرعت را افزایش داده و قیمت تمام شده سازه را کاهش دهیم و با همین شرایط در کشورهای دیگر هم وارد فعالیت شویم. محتشم در تشریح سیاست های تشکل انبوه سازان پس از توافق احتمالی تیرماه، گفت: تهران گنجایش ساخت وساز انبوه و افزایش سقف جمعیت فراتر از آنچه هم اکنون در پایتخت موجود است را ندارد، بنابراین ما آمادگی خود را برای همکاری با دولت در قالب شکل جدیدی از ساخت و سازها در شهرهای جدید اعلام کردیم، یعنی مشارکت انبوه سازان با دولت در زمین هایی که به صورت پراکنده یا متمرکز در شهرهای جدید در اختیار دولت قرار گرفته است. بافت فرسوده و انبوه سازان یکی از حوزه هایی که انبوه سازان در آن مشارکت دارند، واحدهای مسکونی در بافت های فرسوده است، اما به شرط آنکه معضل تملک واحدهای مسکونی فرسوده و تسهیل عملیات نوسازی برای سازندگان حل شود. محتشم با تأکید بر تناقض در اعلام کمبود منابع در سیستم بانکی برای پرداخت تسهیلات مسکن طی ماه های گذشته و خرید اراضی شهر پردیس توسط بانک ... گفت: این در حالی است که پرداخت تسهیلات وام بانکی به انبوه سازان برای ساخت وسازهای مسکونی غیر از بافت فرسوده متوقف شده است. مبلغ وام 30 تا 50 میلیون تومان نیز تنها برای شروع اجرای پروژه ها کفایت میکند. وی افزود: هم اکنون مشکل اصلی انبوه سازان در بافت های فرسوده، نارضایتی مالکان برخی پلاک های واقع در محدوده نوسازی است که بعضاً عملیات ساخت را ماه ها به تعویق میاندازد چراکه جلب رضایت این مالکان برای تملک واحد فرسوده، پروسه ای زمانبر برای سازندگان است. در این باره به دولت پیشنهاد دادیم با اجرای پروژه های پایلوت به دست انبوه سازان هر استان، زمین مالکان ناراضی را به شیوه تهاتر واحدهای فرسوده با واحدهای آماده، برای نوسازی تملک کنند. با این شیوه با حذف پروسه اجاره نشینی تا زمان نوسازی واحد فرسوده برای مالکان، انگیزه نوسازی در بافت های فرسوده تقویت میشود. اگر مذاکرات با وزارت راه و شهرسازی نهایی شود میتوانیم در اردیبهشت ماه به نقطه شروع اجرا برسیم. مسکن اجتماعی و انبوه سازان نائب رئیس کانون سراسری انبوه سازان همچنین در خصوص مشارکت انبوه سازان برای ساخت سالانه 125 هزار واحد مسکن اجتماعی هم گفت: هنوز دستورالعمل مشخصی مبنی بر نحوه واگذاری و ساخت پروژه مسکن اجتماعی توسط انبوه سازان یا سایر سازندگان اعلام نشده است. انبوه سازان در مشارکت طرح مسکن اجتماعی خواستار در اختیار گرفتن پروژه به صورتی عادلانه هستند، درصورتیکه این طرح توجیه اقتصادی داشته باشد، انبوه سازان بدون احتیاج به تضمین خرید آماده مشارکت هستند. وی معتقد است: انجمن صنفی انبوه سازان با داشتن اصل اولیه «تخصص» بازوی اجرایی و توانمند در پروژه های ساخت وساز کشور بوده، بنابراین بهتر است برای استفاده از توانمندی و مشارکت انبوه سازان سراسر کشور، این گونه طرح ها از طریق انجمن عنوان شود تا انجمن عامل ارتباط انبوه سازان سراسر کشور به وزارت راه و شهرسازی باشد. شهرهای جدید و انبوه سازان محتشم دراین باره میگوید: ما از مشارکت در شهرهای جدید استقبال میکنیم و معتقدم بسیار سیاست خوبی است به شرطی که امکانات و بسترهای لازم فراهم شود. مشارکت انبوه سازان میتواند رونق ساخت وساز توأم با صنعتی سازی را در پی داشته باشد. ضمن اینکه شیوه انبوه سازی در شهرهای بزرگ و استفاده از سیستم صنعتی کمک به افزایش کیفیت ساخت وساز و کاهش هزینه ها شده و مانع از هدر رفت مصالحی است که ثروت ملی تلقی میشود. وی افزود: ما در انتظار دعوت مسئولان و جزئیات اجرای آن هستیم ولی هنوز نحوه اجرا را تعیین نکرده اند، از طرفی در شهرهای جدید با انبوه سازان مذاکره نشد و مستقیماً زمین ها را واگذار کرده و شرایطی نیز برای کسانی که حاضر به مشارکت هستند تعیین کردند. از طرف دیگر برخی انبوه سازان که در حال عقد قرارداد هستند بعضاً با برخی چالش ها نظیر رقم متفاوت مصالح مواجه شدند که موردقبولشان نبوده است. به این ترتیب شاهد هستیم پروژه ای که میتوانست در سال گذشته شروع و امسال شاهد پیشرفت 40 درصدی آن باشیم هنوز به مرحله مورد قبولی نرسیده است. درصورتیکه با انجمن ها تفاهمی منعقد میشد انجمن ها انبوه سازان را با متولیان همراه و هدایت میکردند تا ساخت وساز سرعت بیشتری بگیرد. صدور خدمات فنی و مهندسی و انبوه سازان محتشم در باره صدور خدمات فنی و مهندسی و انبوه سازان میگوید: ما ادعا می کنیم توان ظرفیت بالایی برای صدور خدمات فنی و مهندسی داریم و این دولت است که باید برنامه های خود را ارائه و از ما دعوت به همکاری کند تا تعامل بیشتری داشته باشیم. هم اکنون یکی از مهم ترین موانع صادرات خدمات فنی و مهندسی در کشوری مثل عراق مسائل امنیتی است. البته مشکلات روادید، تسهیل عقد قراردادها و حل مشکلات پیمانکاران و ارائه تسهیلات نیز از دیگر مشکلات در این زمینه است. انتظارات انبوه سازان نایب رئیس کانون سراسری انبوه سازان در انتها خاطر نشان کرد: انتظار انبوه سازان از وزارت راه و شهرسازی این است که اولا بدنه خود را با ما همراه کند زیرا علی رغم داشتن مدیران مجرب و کارآزموده، بدنه وزارتخانه تحت نظر مدیران کارایی لازم و همسویی با عملکرد آنها را ندارند . شاید ساز وکار برای اصلاح سیستم بروکراسی و همراهی بیشتر با انبوه سازان لازم است. دوم آنکه همینطور که سیاست کلی دولت جدید پرهیز از دخالت و تصدیگری است، در عمل به این سمت حرکت کند یعنی به سمت اقتصاد بخش خصوصی، به عنوان مثال ما توقع داشتیم که به جای فروش زمین به بانک از منابع بخش خصوصی کمی با تأخیر منابع تأمین میشد ولی این پول را در اختیار انبوه سازان میگذاشت تا در ساخت وساز مشارکت داده شوند.