درهای اتوماتیک

سیستم دربازکن اتوماتیک جهت رفاه بیشتر و همچنین با اهداف حفاظتی و امنیتی در مکان های مختلف بر روی انواع گوناگون درها مانند درِ گاراژ ، درِ حیاط ، درهای ورودی ساختمان و حتی درِ اتاق های ساختمان (برای افراد معلول) نصب و مورداستفاده قرار میگیرد . بعد از نصب این سیستم ها میتوان تنها با فشار دادن شستی روی یک ریموت کنترل از فاصله مناسب در را باز و بسته کرد و یا با نصب سنسورهای خاصی هنگام عبور و مرور به طور اتوماتیک باز و بسته شدن در را انجام داد.پیام ساختمان در ادامه سلسله گزارش های خود با عنوان «کدام کالا مناسب تر است » به سراغ تولیدکنندگان، صادرکنندگان و فروشندگان درهای اتوماتیک رفته تا به شناخت هر چه بیشتر مخاطبان از این محصول کمک کند. لازم به ذکر است نظرات مصاحبه شوندگان الزاماً نظرات پیام ساختمان نیست.آرامش و آسایش با دربازکن اتوماتیک زمانی؛کارشناس فروش شرکت دربان سیستم البرز (dca) در مورد درهای اتوماتیک و انواع رایج آن به پیام ساختمان گفت: درهای اتوماتیک دو نوع هستند: 1-درهای لولایی2-درهای ریلیوی ادامه داد:رایج ترین نوع درهای اتوماتیک لولایی و یا پروانه ای است که در اکثر خانه ها مورداستفاده قرار میگیرد . این سیستم جک های برقی جهت درِ پارکینگ ها و منازل و... طراحیشده و در نصب و راه اندازی آن هیچ گونه نیازی به تغییر درِ ساختمـان نبـوده و در هر وضعیتی قابل نصب است.زمانی افزود:درهای لولایی در یک پکیج ارائه میشود که شامل اجزای زیر است: دو عدد بازوی دربازکن ،دو عدد چشمی الکترونیکی دارای مادون قرمز ،تابلوی فرمان یک عدد ،یک عدد چراغ فلاشر ( چشمک زن ) ، دو عدد ریموت کنترل و یراق آلات نصب جک برقی پارکینگ.رایج ترین نوع درهای کنترلی مختاری مدیرعامل شرکت کلون درب آریا دژ در مورد رایج ترین نوع درهای اتوماتیک به خبرنگار ما گفت: زمینه استفاده از درهای اتوماتیک نسبت به نوع لولایی و یا کشویی بودن درها و موتور مورداستفاده متفاوت میباشد. وی افزود: برخی مصرف کنندگان برای کم کردن هزینه و برخی با توجه به کم بودن عمق پارکینگ که نهایتاً در آن یک ماشین جای میگیرد از درهای رول آپ زیر سقفی استفاده میکنند . متأسفانه در زمینه درهای سقفی محصول داخلی ایرانی نداریم و همه محصولات وارداتی است و بسته به هزینه کرد مصرف کننده و شرایط اقتصادی مورداستفاده قرار میگیرند ولی در زمینه تولید کرکره تمام محصولات داخلی است و از بهترین آلیاژها استفاده میشود .مختاری ادامه داد: در خصوص درهای اتوماتیک معمولا کشور ایتالیا حرف اول را می زند و ما هم طبیعتاً از آن استفاده میکنیم و طی سال هایی که از این برندها استفاده میکنیم مشکل خاصی نداشته و تقریباً همه واردکنندگان و مصرف کنندگان به دلیل اینکه محصولاتشان فول اپشن بوده و تمام تنظیماتش به عهده نصاب است و نیز به دلیل قدرت و طول عمر بالا از آن راضی هستند .وی اظهار داشت :هدف اصلی به کارگیری درهای اتوماتیک در ساختمان ها بهره گیری از مزایای اقتصادی و کاهش مصرف انرژی و ایجاد فضای امن و آرام است. البته در بین مردم اینگونه جا افتاده که درهای اتوماتیک کار محافظتی انجام می دهند درصورتیکه این فکر کاملاً اشتباه است و مبحث حفاظت در درجه 3 و 4 قرار دارد . مهم ترین و اولین مشخصه این درها سهولت در رفت وآمد و در مرحله آخر امنیت است چون مدار فرمان و جعبه آن وسیله قابل دسترسی است و هیچ وقت نمیتوان آن را به عنوان سیستم محافظتی در نظر گرفت .کدام سیستم دربازکن بهتر استپکیج دربازکنی که خریداری میکنید حتماً دارای سیستم اینکودر باشد. در سیستم اینکودر چنانچه کسی یا چیزی بین در قرار گیرد سیستم، فشار را حس کرده و حرکت را متوقف میکند. ارزش سیستم اینکودر زمانی مشخص میشود که کسی یا چیزی بین درها قرار بگیرد اما چشم های مادون قرمز آن را نبیند. همچنین چگونگی نصب درهای کنترلی اهمیت زیادی در عملکرد صحیح سیستم و درنتیجه طول عمر آن دارد. بهترین جک ها برای تشخیص باز یا بسته شدن درها از سنسورهای مگنتی استفاده می کنند. توضیح اینکه اینکودر باید فقط برای تشخیص فشار به جک ها استفاده شود نه برای تشخیص باز یا بسته شدن درها.روش کار سیستم های دربازکن اتوماتیکباز یا بسته شدن کامل درها به سه روش تشخیص داده میشود: 1- میکروسوئیچ 2-سنسورهای مگنتی3-سیستم اینکودر (encoder)در روش میکروسوئیچ، روی هر جک دو میکروسوئیچ قرار دارد. وقتی جک کاملاً باز یا بسته میشود با برخورد بازوی جک، پلاتین میکرو سوئیچ فشرده شده و تابلوی فرمان میفهمد که جک به انتهای مسیر رسیده پس جک را متوقف میکند.در سنسورهای مگنتی، به جای میکروسوئیچ از سنسورهای کوچکی استفاده میشود که به ریدرله معروفند.این سنسورها به محض اینکه آهنربا به آن نزدیک شود پلاتین داخلی آنها وصل میشود و با دور شدن آهنربا دوباره قطع میشوند.وقتی جک کاملاً باز یا بسته میشود با عبور آهنربای متصل به بازوی جک از روی سنسور، پلاتین سنسور وصل میشود و تابلو فرمان میفهمد که جک به انتهای مسیر رسیده پس جک را متوقف میکند. در روش اینکودر، سیستم تابلو فرمان مجهز به حس کننده فشار است.وقتی درکاملا باز یا بسته شد، سیستم اینکودر میفهمد که حرکت بر اثر عاملی کُند یا متوقف شده پس فرمان توقف را برای تابلو فرمان ارسال میکند و تابلو فرمان نیز بلافاصله جک را متوقف میکند.