نقش حیاتی آسانسور در آتش سوزی

کد مطلب : 2862 پیشگیری بهتر از درمان است، با یک اقدام پیشگیریکننده می توان جلوی بسیاری از خسارات و پیش آمدهای ناگوار را گرفت. سوانح و بلایا هرگز از پیش خبر نمی کنند، حوادث همواره و به ناگاه رخ می دهند. آتش سوزی از جمله حوادثی است که هر آن ممکن است اتفاق بیفتد و جان و مال و حتی اموال جمعی را در معرض نابودی سریع قرار دهد. اغلب بی مبالاتی و بی دقتی موجب آتش سوزی می شود و چه بسا با پیش بینیهای لازم بتوان از تلفات جانی و مالی آن پیشگیری کرد.با توجه به افزایش روزافزون ساختمان های مرتفع در کلان شهرها ضرورت استفاده از آسانسور در تخلیه افراد از ساختمان به عنوان یک راه مناسب و امن بیشتر احساس میشود. آتش سوزیهای اخیر در مراکز عمومی این سؤال را به ذهن متبادر میکند که نقش آسانسور در تخلیه افراد و ساکنین ساختمان های مرتفع و عمومی چیست؟.راه حل این مسئله در صفحه 37 مبحث 15 مقررات ملی ساختمان این گونه آمده است که «هنگام آتش سوزی ساختمان ها، آسانسورها می توانند نقش حیاتی در تخلیه ساختمان و نجات افراد داشته باشند درحالیکه همیشه این پیغام در آسانسورها نصب می شود که از آسانسورها هنگام آتش سوزی استفاده نشود. هنگام وقوع حریق در تمام یا قسمتی از ساختمان مشکلات تخلیه خصوصاً برای سالمندان و بیماران پیش می آید. به همین منظور استفاده از آسانسور در مواقع آتش سوزی در صورتی مجاز است که آسانسور در اختیار افراد ذیصلاح یا آتش نشان ها قرار گیرد تا بتواند با راندمان بیشتر عملیات تخلیه را انجام دهند.» در همین مبحث همچنین توضیح داده شده که در هنگام آتش سوزی، آسانسور توسط کلیدی که موسوم به کلید آتش نشان است باید در اختیار افراد واجد شرایط قرار گیرد. کلید آتش نشان در صفحه7 همان مبحث اینگونه تعریف شده است: «کلید آتش نشان، کلیدی است که در مواقع ضروری از جمله تخلیه افراد مسن، معلول و غیره. توسط آتش نشان فعال شده و کنترل آسانسور فقط توسط وی (راهبر داخل کابین) صورت می گیرد.»با وجود اینکه مبحث 15مقررات ملی ساختمان به داشتن کلید آتش نشان در کلیه آسانسورها تصریح دارد ولی ما تاکنون شاهد عزم جدی مسئولین برای اجرایی شدن این قانون نبوده ایم.شاید اولین فکری که به ذهن متبادر میشود گنجاندن این قابلیت در تابلوی فرمان آسانسور باشد که زیاد هم دور از ذهن نیست ولی اگر تابلوی فرمان دارای این قابلیت باشد کافی است؟ البته که خیر! تابلو فرمان را میتوان با یک الگوریتم ساده به این قابلیت مجهز کرد ولی آیا شاسی پنل های موجود نیز دارای این قابلیت هستند؟ آیا آتش نشانان نیز در مورد این امکان توجیه شده اند؟ و سؤال مهم تر اینکه آیا مسئولین مربوطه نیازی به اجرایی شدن این قانون احساس می کنند یا خیر؟.به نظر می رسد این بند از مبحث 15 مقررات ملی ساختمان در حال دچار شدن به چیزی مثل قانون نصب کیسه هوا و ترمز ABS در خودروهای تولید داخل است. در سال های اخیر بحث های زیادی در رابطه با گنجاندن این دو مورد تأثیرگذار در ایمنی خودروها شده و در مورد ضروری بودن آنها نیز شکی نیست. ولی این نکته نیز جای تأمل دارد که تعداد افرادی که در اتومبیل ممکن است به خاطر این امکانات از آسیب در امان بمانند کمتر از تعداد افراد داخل یک ساختمان عمومی یا بلند است که در هنگام حادثه باوجوداین سامانه میتوانند از آسیب در امان بمانند ولی تاکنون از جانب مسئولین ذی ربط نشانی از پی گیری این موضوع مشاهده نشده است.