استیضاحی که حاشیه امن وزیر شد

کد مطلب: 3352 گروه گزارش: درحالیکه عباس احمد آخوندی دو سال پیش در جلسه رأی اعتماد، توانسته بود با 159 رأی موافق نمایندگان، سکان داری وزارت راه و شهرسازی را بر عهده گیرد، در روز سه شنبه 14 مهر با کسب 175 رأی مخالف نمایندگان مجلس به استیضاحش، موفق شد نشان دهد که مدیریت و عملکرد وی طی دو سال گذشته در حوزه های راه، مسکن و شهرسازی به گونه ای بوده که نه تنها از مقبولیت و محبوبیت وی کاسته نشده که به عبارتی با 16 رأی بیشتر، رشدی 10 درصدی نیز داشته است! درهرصورت استیضاح پرحاشیه و پردامنه ای که میرفت بسیاری از طرح ها و برنامه های وزارت راه و شهرسازی (و حتی اموری مانند برگزاری انتخابات هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان) را تحت الشعاع قرار دهد، با حمایت نمایندگان حامی وزارت راه و شهرسازی، به نحوی پیش رفت که حاشیه امنی برای عباس آخوندی ایجاد کرد و ازاین رو بعید به نظر میرسد تا پایان عمر دولت یازدهم در خرداد سال 1396 پای وزیر راه و شهرسازی مجدداً به صحن علنی مجلس باز شود. مخالفان وزیر و موافقان استیضاحمخالفان اجرا نکردن تعهدات زمان اخذ رأی اعتماد، مشکلات حوزه عمومی وزارت راه و شهرسازی، مشکلات حوزه زمین و مسکن شهری و روستایی، مشکلات حوزه حمل ونقل کشور و مشکلات حوزه مالی وزارتخانه را پنج محور استیضاح خود اعلام کردند.موسیالرضا ثروتی نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی با برشمردن دلایل استیضاح وزیر راه گفت: این استیضاح سیاسی نیست. نمایندگان مجلس ابزارهایی همچون مکاتبه، مذاکره، سؤال، جلسات متعدد در اختیار دارند که ما تقریباً تمام این مراحل را دنبال کردیم و به دنبال موسیالرضا ثروتی نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی با برشمردن دلایل استیضاح وزیر راه گفت: این استیضاح سیاسی نیست. نمایندگان مجلس ابزارهایی همچون مکاتبه، مذاکره، سؤال، جلسات متعدد در اختیار دارند که ما تقریباً تمام این مراحل را دنبال کردیم و به دنبال این بودیم تا رکودی که در جامعه فریاد همه را بلند کرده مرتفع شود این بودیم تا رکودی که در جامعه فریاد همه را بلند کرده مرتفع شود.مجتبی رحمان دوست نماینده مردم تهران نیز گفت: عمده ترین مشکل در عملکرد وزیر مربوط به ایثارگران است که تاکنون قوانینی را که در این خصوص وجود دارد اجرایی نکرده است. آقای وزیر راه پیش ازاین گفته بود که «پیگیری مشکلات ایثارگران در حوزه تأمین مسکن را فراتر از قانون و وظیفه خودم میدانم و در صدر تمام اولویت های تأمین مسکن، موضوع تأمین مسکن ایثارگران را مدنظر قرار خواهم داد و خودم شخصاً به موضوع مسکن ایثارگران رسیدگی میکنم»، باوجوداین اظهارات آقای وزیر، مشکل مسکن ایثارگران تاکنون حل نشده است.سید ناصر موسوی لارگانی بابیان اینکه هدف از این استیضاح احقاق حقوق ملت مظلومی است که نمایندگان باید صدای رسای آنها باشند، گفت: یکی از ایرادات اصلی نمایندگان بیدقتی در توزیع اعتبارات در استان ها و اولویت بندی در اجرای پروژه ها بر اساس نظام چانه زنی است که متأسفانه در دو سال مدیریت آقای آخوندی به شدت در این وزارتخانه مشاهده شده است. چرا باید پروژه های حوزه های انتخابیه تعدادی از نمایندگان نسبت به بقیه اولویت داده شود؟.حمید رسایی نماینده مردم تهران با ارائه آمار سیر نزولی اعتبارات اختصاص داده شده به مسکن مهر در دوره وزارت آخوندی، در موافقت با استیضاح وی گفت: بازگشت اقساط مردم به بانک مسکن مهر دو برابر شده است و مردم به تعهدات خود عمل کرده اند اما دولت به تعهد خود عمل نکرد.مهدی کوچک زاده موافق دیگر استیضاح وزیر راه اظهار کرد: این استیضاح فریاد بیخانمان ها و بیغوله نشینانی است که از دست مالکان به ستوه آمده اند و به امید سرپناهی همه دارایی خود را در مسکن مهر سرمایه گذاری کردند. این استیضاح میخواهد منعکس کننده فریاد پابرهنگانی باشد که میگویند اگر برای آسفالت کردن فضای بین بلوک های مسکن هشتگرد بودجه نیست چطور برای آسفالت مسیر ویلای شخصی بعضی آقایان بودجه داریم؟.سید مهدی هاشمی نیز در موافقت با استیضاح اظهار کرد: آقای وزیر راه پاسخگو باشید که چرا چرخ هواپیماها باز نمیشود و آمار سوانح هوایی در زمان مدیریت شما افزایشیافته و 220 درصد بالاتر از استاندارد جهانی است؟.موافقان وزیر و مخالفان استیضاحمحمدرضا باهنر، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی در دفاع از عملکرد وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم گفت: بر اساس تجربه و سابقه خود شهادت میدهم که آخوندی یکی از وزرای فهیم، مدیر، پرکار و استراتژیک کشور است.منصور آرامی، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در مخالفت با طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی گفت: آخوندی وزیری استراتژیک است که نگاهی ملی به مسائل عمرانی دارد. وزارت راه و شهرسازی یک وزارتخانه پیمانکاری نیست بلکه یک وزارت اقتصادی است و نگاه وزیر آن باید استراتژیک باشد. اگر چرخ این وزارتخانه بچرخد در کل اقتصاد کشور تأثیرگذار است.وی افزود: وزارت راه و شهرسازی با مدیریت فعلی در حال تغییر رویکرد از یک وزارت 100 درصد دولتی به وزارتخانه ای با مشارکت مردم و بخش خصوصی است و آمارها نیز این را نشان میدهد. ما نمایندگان همواره انتقاد میکنیم که چرا کارها از سوی دولت انجام میشود ولی آخوندی در حال تغییر این رویکرد است که البته زمان بر خواهد بود.فرصتی برای معرفی فعالیت هااما در همان جلسه علنی مجلس، عباس آخوندی فرصت استیضاح را غنیمت دانست و به تشریح و تفصیل، برنامه های اجراشده و در حال انجام وزارت متبوعش برای نمایندگان و از طریق پخش مستقیم رادیوی مجلس، برای همه مردم پرداخت.وی در بخشی از سخنانش اظهار کرد: اولین همایش جذب سرمایه های ایرانیان داخل و خارج و سرمایه گذاران خارجی را در روزهای گذشته با معرفی 121 پروژه بزرگ برگزار کردیم. تک تک سرمایه گذاران را قانع کردیم که این 121 پروژه بهترین هستند، بنابراین حتی یک لحظه هم استیضاح مانع توقف کار در وزارت راه و شهرسازی نشد. همچنین روز گذشته دو همایش اسکان بشر و حمل ونقل روستایی را برگزار کردیم.آخوندی به مبارزه بنیادی با فساد در وزارتخانه ای که بیش از 120 هزار میلیارد تومان قرارداد وجود دارد، اجرایی کردن اقتصاد مقاومتی، کاهش نفت بشکه ای 106 دلاری به 42 دلار و تنزل60 درصد درآمدهای نفتی کشور، تنگنای مالی کم نظیر و تاریخی وزارتخانه اشاره کرد و افزود: از ابتدای امسال تاکنون از 6 هزار میلیارد تومان بودجه وزارت راه و شهرسازی کمتر از هزار میلیارد تومان برای بخش حمل ونقل اعتبار تخصیص یافت حال آنکه بیش از 120 هزار میلیارد تومان قرارداد در این وزارتخانه منعقدشده است. با وجود این تخصیص کم اعتبارات اما همه حوزه ها را فعال نگه داشتیم تا پروژه ای متوقف نشود.این عضو کابینه دولت یازدهم با یادآوری اینکه کل قدرت وام دهی بانک ها به کمتر از 10 درصد تولید ناخالص داخلی کاهشیافته است، افزود: کل تسهیلات پرداختی بانک های ما در حال حاضر 300 هزار میلیارد تومان است که حداقل 100 هزار میلیارد تومان از این میزان برای بخش های مختلف خدمات ازجمله صنعت و معدن و مسکن است که کمتر از 10 درصد تولید ناخالص داخلی را شامل میشود.آخوندی ادامه داد: مأموریت بسیار بزرگی برای خروج از رکود و توسعه ایران و همچنین تحقق رشد بیش از 8 درصدی که موردنظر رهبر معظم انقلاب و مردم است، داریم. حال در این شرایط سخت باید با همدلی و هم زبانی تلاش کنیم تا از این تنگنای مالی عبور کنیم.وی با اشاره به سرمایه گذاری چندین هزار میلیارد تومانی در حوزه های مختلف وزارت راه و شهرسازی بدون توسل به بودجه های دولتی گفت: تمام این حرف ها را که خلاصه کنیم سه برنامه ملی ارتقای بهره وری، برنامه ملی توسعه صادرات و برنامه ملی قطع وابستگی به بودجه نفت در وزارت راه و شهرسازی در دستور کار قرار گرفت.