مسئله مهندسی را نمی توان در چارچوب مهندسی حل کرد

گروه ساخت وساز: اولین نشست تخصصی جامعه و تشکل های حرفه ای معماری و شهرسازی کشور با عباس آخوندی، وزیر را ه و شهرسازی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد و مسائلی از جمله ارتباط هر چه بیشتر وزارت راه و شهرسازی با معماران، لزوم توجه به توسعه به جای مفهوم رشد، ساخت وساز انسان محور، کمک به ماندگاری و ادامه فعالیت مهندسان مشاور از سوی شرکت کنندگان در نشست مطرح شد. دوگانگی نظام سیاسی و شهری به گزارش خبرنگار پیام ساختمان، وزیر راه و شهرسازی در ابتدای این نشست گفت: باوجود اینکه در شهر های ما هزاران میلیارد هزینه می شود، اما تمام کلان شهر های ما مشکل آلودگی، ترافیک، محیط زیست دارند و محیط شهر های ما دلپذیر نیست. آخوندی با بیان اینکه امروز لیستی از کار هایی که نتوانسته ایم انجام دهیم را اعلام می کنیم، گفت: دوگانگی نظام سیاسی و شهری باعث بروز مشکلاتی شده است و شاید لازم باشد در نظام حکمروایی شهری تجدیدنظر کنیم. حدود 16 سال مسئولیتی در وزارت راه و شهرسازی نداشتم و تمایلی هم برای بازگشت نداشتم و تنها عاملی که باعث شد دوباره مسئولیت قبول کنم، این بود که بتوانم با کمک مردم مشکلات را حل کنم. وزیر نمی تواند مسائل را حل کند وی با بیان اینکه مسائل موجود در کشور را هیچ وزیری نمی تواند حل کند، بلکه باید جامعه آن را حل کند، گفت: برای ورود به بحث می خواهم با موضوع معماری سخنان خود را آغاز کنم. چند نکته است که باید در خصوص معماری بگویم و خواهش می کنم که افرادی که در این نشست حضور دارند، نظرات خود را برای بهبود کارها در حوزه معماری و شهرسازی ارائه کنند. وی با بیان اینکه باید بگویم که تلاش های زیادی در حوزه شهرسازی صورت گرفته، اما فکر نمی کنم کسی از محصول نهایی راضی باشد، گفت: اینکه در شهرها قوانین و مقررات بی ارج و قرب است و همه چیز قابل معامله و دادوستد است، ما را به فکر می برد. آخوندی با بیان اینکه باید سؤال و چالش ساخت وساز را درست مطرح کنیم، گفت: علیرغم رشد سریع شهرنشینی باید بگویم که با فقر شهری مواجه هستیم، یعنی علاوه بر وجود پدیده فقر در جامعه با فقر شهری مواجه هستیم، پس باید این دو پدیده را به رسمیت بشناسیم. حس تعلق وجود ندارد وی تصریح کرد: زمانی در اطراف شهر مشهد باغات زیادی بود، اما هم اکنون می بینیم که تمام باغات از بین رفته است این نشان می دهد که حس تعلق محلی از بین رفته است. بنابراین دلیل اینکه باغات از بین می روند این است که حس تعلق وجود ندارد چرا که اگر حس تعلق بود یک فریاد و ناله ای برای این مشکل برمی خاست. مسئله مهندسی در چارچوب اجتماع حل می شود آخوندی خاطرنشان کرد: مهندسی در ایران مورد بی مهری قرار گرفته و من احساس می کنم بیشتر از علت ها به بررسی معلول ها پرداخته ایم. به نظر من مسئله مهندسی را نمی توان در چارچوب مهندسی حل کرد بلکه باید در چارچوب اجتماعی آن را حل کنیم. چرا که مهندسی در محیط اجتماعی عرضه می شود و صلاحیت می یابد. مسئله این است که مهندسان در جامعه ما به عنوان شهروند مورد پذیرش قرار نگرفته اند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در بحث های مطرح شده از سوی حضار موضوع نحوه اعطای صلاحیت از طرف سازمان مدیریت و برنامه ریزی مطرح شد، گفت: خانه از پای بست ویران است. اصلاً چه کسی گفته که یک نهاد دولتی باید برای بنگاه ها تعیین صلاحیت کند؟ بنابراین یک سری مفروضاتی را قبول کرده ایم که از اساس اشتباه است. وی با بیان اینکه باید یک نظام مهندسی حرفه ای پاسخگو درست کنیم که مسئولیت اجتماعی خودش را در توسعه ملی قبول کند، گفت: راجع به نظام یکپارچه مهندسی تا بن دندان موافقم. در سال 1374 که قانون نظام مهندسی را نوشتیم، بیشتر کسانی که نظام فنی و اجرایی را می نوشتند با آن مخالف بودند. آخوندی افزود: در همان زمان سازمان برنامه وبودجه اعلام کرد که با این قانون مخالفیم و تنها شرط قبول این است که کاری به پروژه های دولتی نداشته باشد. شرایط در حال حاضر با گذشته متفاوت شده و نمی توان چند صد هزار طرح دولتی را از بقیه ساخت و سازها جدا کرد. وی با بیان اینکه باید در نظام یکپارچه مهندسی مهندس حرفه ای صاحب صلاحیت به جامعه پاسخگو باشد، گفت: وقتی مهندس نقشه ای را امضا می کند که حقوق شهروندان را تضییع می کند، چگونه می تواند بگوید من صاحب صلاحیت هستم؟ قبول دارم که مالکان در شهر ها جولان می دهند اما سؤال من این است که چه زمانی جامعه مهندسی به آن واکنش نشان داده است، بنابراین باید ابتدا مهندس تعریف شود. پایش جدی گسل ها وزیر راه و شهرسازی پس از پایان این نشست در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه رئیس جمهور گفته؛ وزارت راه و شهرسازی برای صدور مجوز ساخت ساختمان های مرتفع بر روی گسل های تهران فکری کند، افزود: وزارت راه و شهرسازی نسبت به رعایت مقررات ملی ساختمان و مقررات شهرسازی تأکید دارد و به دنبال این است که نظارت و پایش جدی در این زمینه داشته باشد. وی افزود: ساختمان بلندمرتبه و کوتاه مرتبه فرقی ندارد، بنابراین بحث این است که باید مقررات شهرسازی و ساختمانی را پایش کنیم، تا ساخت مسکن بر روی گسل های تهران اجرا نشود. آخوندی در مورد طرح جامع مسکن هم گفت: بازنگری طرح جامع مسکن در حال پیشرفت است و مسیر خود را طی می کند. متن کامل این گزارش در نشریه شماره 177 پیام ساختمان به چاپ می رسد.