ضرورت تجدید نظر و ساماندهی عوارض ساختمانی

گروه ساخت وساز: از ابتدای تصویب قانون بلدیه تاکنون، شهرداران مختلف برای تأمین منابع مالی دست به فروش عرصه های عمومی شهر ها زده اند. بلندمرتبه سازی های بی ضابطه، تغییر کاربری های وسیع و نابودی بسیاری از باغات و درختان ازجمله اتفاقات ناخوشایندی است که همواره باعث ایجاد اختلال در محیط زیست و فضای سبز تهران شده است. از طرفی شهرداران تهران همواره دنبال تجویز نسخه هایی نه برای درمان که به عنوان مسکن بوده اند، ازاین رو باوجود اقداماتی که انجام شده کماکان بسیاری از مشکلات به قوت خود باقی هستند. بعد از 12 سال، به نظر می رسد با پیروزی قاطع اصلاح طلبان در شورای اسلامی شهر تهران باید منتظر شهردار جدید باشیم؛ شهرداری که امیدواریم برنامه توسعه همه جانبه برای آبادانی تهران و حل عمده ترین معضلات آن مانند آلودگی هوا، ترافیک، جلوگیری از بلندمرتبه سازی، نوسازی بافت های فرسوده و ... داشته باشد. در ادامه تهیه سلسله گزارش های پیام ساختمان از مراجعات مردم به شهرداری از مردم خواسته ایم که انتظاراتشان را از شهردار آینده بیان کنند. تکلیف رابطه دولت و شهرداری مشخص شود نخستین ارباب رجوعی که پاسخگوی خبرنگار ماست، می گوید: به نظر من مهم ترین اقدامی که باید انجام شود، تعیین تکلیف منبع درآمد شهرداری ها و رابطه مدیریت شهری با دولت است. اگر قرار است شهرداری خودگردان باشد و دولت کمک مالی نکند، باید مشخص شود که از چه راه هایی و چه میزان درآمدزایی لازم است. وی می افزاید: نکته دیگری که لازم می دانم اشاره کنم این است که شهردار آینده باید از کار های نمایشی و هزینه بر جلوگیری کند و بیشتر به دنبال اقداماتی باشد که با کم ترین هزینه بیشترین بازدهی را برای مردم داشته باشد. به عنوان نمونه پروژه نیایش صدر هزینه های زیادی از بودجه تهران را بلعید درصورتی که با پول آن می شد اقدامات ارزنده ای در بخش مترو انجام داد. تجدیدنظر در عوارض ساختمانی ارباب رجوع دیگر که حمید نام دارد، به پیام ساختمان می گوید: به نظرمن شورای اسلامی شهر تهران از هر طیف تفکر که تشکیل شود باید با انتخاب شهردار، فارغ از هر جناح بندی سیاسی و همسو و غیرهمسو مصلحت شهر را در نظر گرفته و چنانچه شهردار آینده تخلفی مرتکب شود، از طرف شورا مورد مواخذه قرار بگیرد. در کشور های توسعه یافته حتی الامکان مردم از سیاسی شدن شورا جلوگیری می کنند اما متأسفانه در کشور ما این طور نیست. وی می افزاید: تجدیدنظر و ساماندهی عوارض ساختمانی مهم ترین اقدامی است که باید از طرف شهردار جدید انجام شود. در چند سال اخیر شاهدیم که علیرغم رکود ساخت وساز، عوارض ساخت چند برابر شده و جرائم به طرز شگفت آوری افزایش یافته است. درواقع شهرداری ها تا هراندازه که شرایط اجازه دهد از سازنده ها پول می گیرند. علاوه بر این باید بین مناطق و نواحی مختلف شهرداری وحدت رویه ایجاد شود. طلب پیمانکاران را قبل از هر کاری تسویه کنید اربابی، یکی از پیمانکارانی است که انتظاراتش از شهردار آینده را با خبرنگار پیام ساختمان در میان می گذارد: شهرداری تهران رقم بسیار بالایی به پیمانکاران پروژه های شهری بدهکار است و قطعا شهردار آینده برای پرداخت این دیون با مشکل مواجه خواهد شد. امیدوارم شهردار آتی قبل از شروع پروژه های پرطمطراق شهری این بدهی ها را تسویه کند. وی ادامه می دهد: اگرچه بنده پیمانکار هستم و کمتر به سراغ ساخت وساز مسکن می روم اما واقعیت این است که رکود این بخش باعث رکود اقتصاد و بیکاری گسترده شده است. ضمن اینکه معتقدم دولت دوازدهم باید تمام توانش را برای جبران کوتاهی چهار سال اخیر در این بخش به کار گیرد، شهرداری هم باید برای خروج از رکود، عوارض را کاهش دهد. شهردار تهران قانون نظام مهندسی را اجرایی کند یکی از مهندسان که برای ارائه گزارش تخلف سازنده به شهرداری مراجعه کرده عنوان می کند: امیدوارم شهردار جدید تهران بتواند در راه اجرای قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان گام های مؤثری بردارد و نسبت به محیط های شهری حساسیت به خرج دهد. وی بابیان اینکه شهردار آینده باید خود را نسبت به کیفیت ساخت وسازهای شهری مسئول بداند، ادامه می دهد: به نظر بنده فردی که پروژه های اجرایی مطرح و سابقه مدیریت قابل قبولی در کارنامه خود دارد به عنوان شهردار تهران انتخاب شود، می تواند در جهت توسعه همه جانبه شهر راهگشا باشد. ضمن اینکه تسلط به قانون نظام مهندسی می تواند در جهت اجرایی نمود ن مجری ذی صلاح به مدد مهندسان بیاید تا شاهد بروز مشکلات برای مهندسان در محاکم قضایی باوجود درآمد بسیار اندک از نظارت نباشیم. کوتاه کردن دست دلالان از شهرداری یکی از شهروندان که برای پرداخت عوارض نوسازی به شهرداری مراجعه کرده، معتقد است باید توسعه مترو مهم ترین اولویت شهرداری تهران باشد و می گوید: امیدوارم شهردار جدید به این مهم توجه داشته باشد که در صورت نابودی محیط زیست، هیچ پروژه عمرانی نمی تواند باعث خوشحالی شهروندان شود چراکه اصولا زندگی و حیاتی برای استفاده از فنّاوری باقی نمی ماند. بنابراین معتقدم گسترش هر چه بیشتر مترو به عنوان عمده ترین راه حل می تواند مانع از آلودگی بیشتر محیط زیست شود. وی اضافه می کند: متأسفانه اخبار خوبی از نظام سلامت اداری شهرداری ها چه در تهران و چه شهر های دیگر به گوش نمی رسد و امیدوارم هرکسی به عنوان شهردار تهران انتخاب شد، از همان روز نخست به دنبال سالم سازی نظام اداری و کوتاه کردن دست دلالان از شهرداری باشد.