ایران در خصوص تولید جایگاهی ندارد

علی خدابخش، مدیرعامل شرکت آسان راهبر پرشین، درد و دل های صنفی خود را با پیام ساختمان در میان گذاشت و از معضلات صنعت تأسیسات و آسانسور کشور گفت: متأسفانه در صنف ما مشکلات بسیار است که به همت وزارت محترم صنعت، معدن و تجارت و اداره محترم کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان تهران و همچنین سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران تا حدودی مرتفع گردیده ولی همچنان از زمان عقد قرارداد تا زمان اخذ استاندارد مشکلات زیادی وجود دارد. خدابخش مثال زد و افزود: در پروژه های نصب مشکلات عدیده ای وجود دارد که از جمله آن می توان به عدم وجود قراردادهای یکسان و دارای کد رهگیری اشاره کرد. علی خدابخشی در مورد تأثیر تحریم ها بر صنف تأسیسات و آسانسور اظهار داشت: به شخصه اعتقادی به تأثیر تحریم ها بر این صنف ندارم البته نمی گویم که بی تأثیر است ولی فعلا تأثیر چشمگیری ندارد که البته در این مدت به عنوان مثال هیچ مشکلی در خصوص واردات موتور نداشته ایم به نظر بنده بیشتر مشکلات داخلی است. خدابخش از دیگر معضلات این صنف به اعمال سلیقه در اخذ پروانه استاندارد اشاره کرد و گفت: یکی از معضلات فعلی کاری ما نحوه اخذ استاندارد است که معمولاً به صورت سلیقه ای اعمال می شود. این مشکل از زمانی آغاز شد که انتخاب شرکت های بازرسی از دست ما خارج و رقابت بین این شرکت ها کمرنگ شد. او از میزان واردات در کشور ابراز نارضایتی کرد و گفت: به صورت کلی واردات بیشتر از تولید است که به نظر می رسد منافع برخی از دست اندرکاران صنفی به این موضوع دامن زده است. خدابخش از افزایش حوادث در بخش تأسیسات و آسانسور به نکاتی اشاره کرد و افزود: اولین حلقه این زنجیر مربوط به همکاران است که متأسفانه اتحاد و وجدان کاری در این بین کمرنگ شده است ولی نبود بازوی اجرایی در خصوص انتخاب پیمانکار واجد شرایط توسط کارفرما (در راستای کاهش هزینه های ساختمان) این موضوع را پررنگ تر می نماید. او از جایگاه ایران در تولید موتورهای آسانسور گفت: تولید موتور آسانسور در ایران نهایتا به یک یا دو شرکت محدود می شود. به نظر بنده ایران در خصوص تولید جایگاهی ندارد این صنف نیز همانند دیگر صنوف دستخوش انحصارطلبی گردیده است. مدیرعامل این شرکت در مورد آینده صنعت آسانسور ایران ادامه داد: با اینکه ما در خصوص تولید فعالیتی نداریم ولی در کل اگر به جوانان، استعدادها و دانش فنی داخلی اعتماد نشود و در این بخش سرمایه گذاری صورت نگیرد قطعا همین رویه فعلی (انحصار در واردات قطعات آسانسور) در آینده نیز ادامه خواهد داشت.