درهای نیمه اتوماتیک

بعد از انقلاب صنعتی، بشر با توجه به نیازهای خود دست به ابداعات و تولیدات جدید زد تا بتواند نیازهای خود را مرتفع سازد ولی از همان ابتدا مصرف انرژی و چگونگی بهره مندی از آن، موضوعی بود که ذهن بشر را به خود معطوف کرده بود زیرا از طرفی در هزینه های نهایی بنگاه ها تأثیرگذار بوده و از طرفی منابع انرژی رو به پایان بود. امروزه با پیشرفت صنایع مختلف ساختمانی و با توجه به چگونگی استفاده از انرژی، نگاه ویژه ای به صنعت در و پنجره شده است زیرا به هرحال مهم ترین وسیله انتقال سرمایش و گرمایش هر ساختمان در و پنجره آن است. این مهم با تولید و ساخت چهارچوب ها و فریم های یوپی وی سی محقق شد. اما این پایان کار نبود. بسته ماندن در و پنجره بعد از هر بار باز و بسته شدن آن موضوعی بود که هم در بحث انرژی مصرفی ساختمان تأثیرگذار و هم از لحاظ امنیتی برای هر ساختمان لازم بود. در های برقی اتوماتیک پاسخی بود به این نیاز که هم از هدررفت انرژی جلوگیری می کرد و هم امنیت ساختمان را فراهم می ساخت. ولی باز هم کار به اینجا ختم نشد. چراکه خود در های اتوماتیک هم به علت مصرف بالای برق باعث هدررفت انرژی می شد. به علاوه قیمت بالای این در ها و همچنین عدم استفاده در مکان های کوچک که به علت نبود فضا باعث عکس العمل سنسورها می شد، عواملی بود که مصرف این در ها را با مشکل مواجه می کرد. اینجا بود که تکنولوژی های جدید به داد انسان امروزی رسید. تکنولوژی ژاپن که با ساخت در های نیمه اتوماتیک توانست پاسخگوی این نیاز جدید شود. درهایی که هم نیاز بسته شدن راحت و مطمئن را فراهم می کرد، هم به هیچ وجه مصرف انرژی نداشت و باعث امنیت درگاه های ساختمانی بود. قیمت بسیار مناسب و عدم استفاده از سنسور نیز مزید بر علت بود. امروزه در کشورهای پیشرفته جهان از قبیل ژاپن، فرانسه و غیره این در ها از جایگاه مهمی برخوردار است و در بسیاری از در های داخلی و خارجی مجتمع های ساختمانی مورداستفاده قرار گرفته است. همچنین این محصول در کشورهای واقع در خاورمیانه نیز مورداستفاده قرار گرفته که می توان از این کشورها به امارات اشاره کرد که برای در های ایستگاه های اتوبوس خود از این سیستم نیمه اتوماتیک استفاده کرده اند. چون درون ایستگاه های اتوبوس در دبی کولرگذاری قرار دارد؛ لذا به منظور جلوگیری از اتلاف انرژی از این در های نیمه اتوماتیک ژاپنی بهره برده اند. نحوه کارکرد این سیستم های نیمه اتوماتیک بسیار ساده ولی با تکنولوژی بسیار بالا ساخته و پرداخته شده است. انرژی حرکتی در توسط یک کشنده که تا یک میلیون بار تست باز و بستن شده ایجاد می شود و توسط یک ترمز دوطرفه در انتهای مسیر از سرعت در کاسته شده تا زمان برخورد در به چهارچوب، صدایی ایجاد نشود و در به نرمی به انتهای مسیر خود برسد. همچنین امکانات بیشتری نیز می توان به آن اضافه کرد که از آنها می توان به موارد ذیل اشاره نمود: تبدیل در به دربهای دوطرفه و تلسکوپی، ایجاد تأخیر در بسته شدن آن، اضافه کردن ترمز اضافی به منظور کاستن سرعت آن در صورت باز شدن با انرژی زیاد، اضافه کردن قفل که به هنگام بسته شدن کامل در عمل کند، اضافه کردن عملکرد چفت کننده که باعث اطمینان در بسته شدن کامل در می شود. کلیه موارد فوق مکانیکی بوده و هیچگونه دستگاه الکترونیک به این سیستم اضافه نمی شود که این نیز همان موضوع مصرف انرژی صفر این دستگاه را یادآور می شود. هرچند که این محصول بسیار مفید و سودمند در جهان بسیار مورد استقبال قرار گرفته ولی متأسفانه در کشور عزیزمان، ایران این محصول هنوز جایگاه خود را پیدا نکرده است. جهت نیل به این هدف که این سیستم های نیمه اتوماتیک ژاپنی نیز بتواند جایگاه خود را در سبد کالاهای ساختمان های ایرانی پیدا کرده و از هزینه و مصرف انرژی مصرف کننده کاسته و به جای آن کارایی بالا را به ارمغان آورد، نیازمند معرفی این محصول به معماران، مشاوران، طراحان و اجراکنندگان محترم صنعت در و پنجره است. باشد که با ورود این سیستم ها به ایران و استفاده آن در پروژه های ساختمان های ایرانی، گامی بلند در جهت ارتقای سطح کیفی تولیدات ساختمانی در ایران برداریم. نویسنده: محمداحسان کبریت چی