کالا شدن انسان در مسکن مهر

گروه ساخت وساز: همزمان با روی کار آمدن دولت یازدهم، وزیر راه و شهرسازی مفهوم ایرانشهر را مطرح کرد. مفهومی که قطعا حرکت در چارچوب آن نیازمند مباحث نظری و تحقیقات تاریخی و جامعه شناسانه خواهد بود. به همین منظور دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی تهران همایشی با عنوان چالش های توسعه شهری در اندیشه ایرانشهر با حضور جمعی از اساتید و دانشجویان برگزار کرد. بازخوانی ایرانشهر به گزارش خبرنگار پیام ساختمان، وزیر راه و شهرسازی به عنوان تنها سخنران این همایش گفت: امروز شاهدیم که حدود پنج میلیون نفر فقیر در اطراف تهران زندگی می کنند. علاوه بر این در این مناطق انواع بزهکاری های اجتماعی وجود دارد. وی افزود: این وضعیت محصول از جاکندگی اجتماعی، تاریخی و فرهنگی ماست که مفهوم ایران شهر را در غربت قرار داده است؛ بنابراین در شهرهایی زندگی می کنیم که آنها را حس نمی کنیم و بنده معتقدم برای حل مشکلات باید به یک نظام معرفتی برگردیم. وزیر راه و شهرسازی در ادامه باز هم مسکن مهر و شهرداری ها را مورد انتقاد قرار داد و اضافه کرد: از جا کندگی باعث کالایی شدن همه چیز شد؛ بنابراین شهر، هوا، مسیر رودخانه و ضوابط به عنوان یک کالا خرید و فروش شد. مسکن مهر هم نمونه ای است که انسان را تبدیل به کالا کرد. بدین معنی که این طرح انسان را بدون در نظر گرفتن پیوست های تاریخی، اجتماعی، فرهنگی و ... در هر قفسه ای و در هر مکانی جا می دهد. آخوندی در ادامه گفت: مفهوم ایرانشهر در هیچ کدام از نظام های لیبرالیسم و سوسیالیسم نمی گنجد چون هر دوی اینها ساحت زندگی را به تعارض طبقاتی تبدیل می کنند. وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: واقعیت این است ک ما شهر هایمان را دوست نداریم و مدام می خواهیم ساختمان های تاریخی را از بین ببریم. این در حالی است که هنوز بسیاری از ما به ساختمان ها، محله ها و شهرهای گذشته احساس تعلق خاطر می کنیم اما کمتر کسی محله های امروزی را دوست دارد. وی با بیان اینکه هنوز برای احیای ایرانشهر فرصت داریم و باید اندیشه ایرانشهری را بازخوانی کنیم، تصریح کرد: هنوز در ایران بیش از 100 شهر میانی داریم که منابع تاریخی آنها از بین نرفته است و می توان آنها را حفظ کرد؛ مانند کاری که فردوسی برای تاریخ و فرهنگ ایرانی کرد. اندیشه ایرانشهر در ادامه این مراسم پانلی تخصصی با حضور برخی از اساتید دانشگاه و وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و دانشجویان سؤالات خود را از آخوندی پرسیدند. وی در پاسخ به سؤال دکتر ندیمی، یکی از اساتید دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی که معتقد بود نباید بیش ازاندازه گرفتار نظریه پردازی شد، گفت: اتفاقا من معتقدم ایرانشهر موردنظر با شکل گیری معرفت و اندیشه پیوند عمیق دارد و اتفاقا در این زمینه کمبود هایی داریم. دانشگاه ها می توانند در این زمینه بسیار راهگشا باشند. حتی معتقدم اصلی ترین مسئله ما معرفتی است. جلوگیری از شهرفروشی آخوندی در پاسخ به سؤال دیگری که چه راهکاری برای تأمین درآمد شهرداری ها برای جلوگیری از تراکم فروشی دارید، اظهار داشت: منافع عمومی شهر اگرچه ذیل منافع ملی است اما به نوعی متفاوت از آن است. ما نمی توانیم منافع سایر شهرها را به برخی دیگر از شهر ها بدهیم؛ بنابراین هر شهری باید تأمین کننده هزینه های خودش بدون آسیب رساندن به زندگی ساکنان باشد. ضمن اینکه لوایحی برای جلوگیری از شهرفروشی در دست دولت است. جهانی سازی و ایرانشهر رابطه ایرانشهر با یکسان سازی جهان، سؤال دیگری بود که توسط دانشجویان مطرح شد که آخوندی پاسخ داد: بنده ضمن اینکه معتقدم تصور یک جهان یکسان وجود ندارد چون مفهوم جهانی شدن در هر نقطه ای متفاوت از دیگری است اما قطعا ما نمی خواهیم در تاریخ زندگی کنیم؛ در مفهوم ایرانشهر، مفاهیم ایران، اسلام و معاصر را یکجا با هم خواهیم داشت. سؤال در مورد جایگاه ایرانشهر در راه سازی از دیگر سؤالات مطروحه در جلسه بود. وزیر راه و شهرسازی در این رابطه عنوان کرد: ما در بحث حمل ونقل به دنبال بازآفرینی جاده ابریشم هستیم چون ایرانشهر قطعا یک نظام ارتباطی می خواهد؛ بنابراین تمام کریدورها باید بر اساس توسعه تعریف شوند.