لزوم رفع مشکل فاینانس پیمانکار چینی آزادراه تهران-شمال

رئیس بنیاد مستضعفان گفت: در فاینانس چینی ها بانک تجارت اقساطی را که وزارت راه تقبل کرده بود، طلبکار است، از سوی دیگر بانک بدهی به دولت دارد که مقرر شد، تهاتر شود تا جذب فاینانس جدید امکان پذیر باشد. محمد سعیدی کیا در مراسم بازدید معاون اول رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از مناطق یک و دو آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: 2 سال پیش در چنین روزی از وزیر راه و شهرسازی پرسیدم که آیا وزارت راه اراده کافی برای تکمیل آزادراه تهران-شمال دارد که آقای آخوندی پاسخ مثبت داد و اراده مشترک بنیاد و وزارت راه برای تکمیل این پروژه کلید رشد عملیات عمرانی آن است. وی ادامه داد: امروز در آزادراه تهران-شمال تکنولوژی روز دنیا به کار گرفته می شود و پروژه تبلور توان مهندسان ایرانی است. رئیس بنیاد مستضعفان تصمیم گیری سریع و بدون کاغذبازی های اداری را از دلایل پیشرفت این پروژه عنوان کرد و گفت: ارتباط با نماینده دولت در پروژه سریع است و همین تصمیم گیری های زود در کنار پرداخت به موقع موجب استقبال پیمانکاران ایرانی از پروژه آزادراه تهران-شمال شده است. سعیدی کیا با اشاره به عملیات احداث تونل 6 هزار و 400 متری البرز در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال گفت: یک سال پس از افتتاح منطقه یک، باند شرقی تونل البرز تکمیل خواهد شد، اما بعید می دانم کل مسیر 6 هزار و 400 متری تونل ظرف 2 سال اجرا شود. وی در تشریح وضعیت مالی پروژه اظهار داشت: صورت وضعیت ها تا اردیبهشت ماه امسال پرداخت شده است و فقط 2 پیمانکار هنوز دریافتی نداشته اند، چون صورت های مالی خود را ارائه ندادند. رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به اینکه مشکل بانک تجارت و فاینانس چینی ها رفع نشده است، گفت: اگر با بانک تجارت تسویه نکنیم، جذب فاینانس چینی میسر نخواهد بود. سعیدی کیا توضیح داد: در فاینانس چینی ها بانک تجارت اقساطی که وزارت راه تعهد کرده بود، طلب دارد، از سوی دیگر بانک تجارت به دولت بدهی داشت که مقرر شد، این بدهی تهاتر شود، اما هنوز این مشکل رفع نشده است. بنابراین گزارش، در ادامه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت: پیشرفت فیزیکی ماهانه قطعه یک آزادراه تهران-شمال 0.17 درصد بود که امروز به بالای 3 درصد رسیده است و در تیرماه امسال به 3.5 درصد افزایش می یابد. علی نورزاد با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال بهار 96 زیر بار ترافیک می شود، گفت: امروز این پروژه 59 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و 104 جبهه کاری امروز در قطعه یک فعال است که تا ماه آینده به 120 جبهه کاری افزایش می یابد. وی افزود: در حال حاضر 7 پیمانکار فعال در منطقه یک آزادراه تهران-شمال فعالیت می کنند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور یادآور شد: با تکمیل منطقه یک به طول 32 کیلومتر، فاصله تهران تا روستای شهرستانک 60 کیلومتر کوتاه تر می شود.