اتهام نمایندگان بیشتر از وزیر

ضمن اعلام و ابراز همدردی با خانواده های جان باختگان حادثه و تصادف قطار سمنان ـ مشهد همچنین خانواده های قربانیان حادثه تروریستی حله که در روزهای پایانی ماه صفر شمار زیادی از هم وطنان را به سوگ و ماتم نشاند در رابطه با حادثه اول و بی تفاوتی برخی از مسئولان مربوطه نکاتی چند قابل توجه و تذکر است. البته پیش از بیان هرگونه اظهارنظر نسبت به این مسئله باید گفت که همه، چه عموم مردم و چه خانواده های معزز جان باختگان تصادف قطار سمنان ـ مشهد به خوبی می دانند که اکنون و پس از وارد شدن این ماتم بر آن ها هرگونه اقدام مسئولان با هر عنوانی حتی اعلام احساس مسئولیت اجتماعی هیچ دردی از آن ها را دوا نخواهد کرد و اگر ما هم اینجا نسبت به بی تفاوتی عده ای از مسئولان سخن می گوییم به معنای التیام بخشی بر آلام بازماندگان نخواهد بود اما نباید این گونه باشد که بقیه هم از کنار آن بی تفاوت بگذرند. منظور از بقیه ازجمله نمایندگان مجلس می تواند باشد که وظیفه اصلی نظارت بر عملکرد و کارنامه وزرا را بر عهده دارند. اکنون نمایندگان مجلس به خصوص اعضای کمیسیون عمران که نظارت مستقیم بر دستگاه و وزارتخانه عریض و طویل راه و شهرسازی را بر عهده دارند بیش از وزیری که مسئولیت مستقیم تصادف قطار بر عهده اوست در مظان اتهام قرارگرفته اند. این ها تاکنون اگرچه جسته وگریخته نسبت به عملکرد وزیر راه و شهرسازی در حوزه مسکن انتقادی داشتند و برنامه های دکتر آخوندی را در این بخش نامشخص می دانستند اما در حوزه راه از عملکرد ایشان دفاع می کردند. همین چند وقت پیش بود که برخی از نمایندگان از کارهای ایشان در بخش راه مخصوصاً در حوزه محل انتخابیه خود تمجید نمودند و حتی انجام چنین کارهایی را علیرغم نبود بودجه و اعتبار و نامناسب بودن وضع مالی وزارتخانه، کاری بس بزرگ و ناشدنی نامیدند. البته منظور از بیان موارد این چنینی نه انکار هرگونه اقدام وزارتخانه راه و شهرسازی در حوزه راه بلکه توجه دادن مداحان عملکرد وزیر به بزرگنمایی است که در قبال وظیفه اصلی ایشان ابراز نمودند. در طول بیش از سه سال و چند ماهی که از عمر دولت یازدهم می گذرد عمده هم وغم وزارتخانه مربوطه مصروف این بخش (راه) از آن دستگاه شده که بخش اعظم آن هم شامل نوسازی ناوگان ریلی و هوایی گردیده است. هرچند هنوز سفارش خریدهای هوایی به علت بدعهدی طرف مقابل ثمربخش نبوده است اما در بخش ریلی به اذعان خود آقایان اقدامات درخوری انجام شده که از آن جمله است هوشمند سازی ایستگاه های راه آهن با سیستم های پیشرفته ای که حتی دقتشان بیش از نیروی انسانی مستقر در ایستگاه است. در حادثه اخیر هم بنا بر ادعای خود آقایان دقت دستگاه های هوشمند، فدای بی مبالاتی نیروی انسانی مستقر در آنجا گردیده است. البته عدم احساس مسئولیت نیروی انسانی فقط به افراد یا فرد مستقر در ایستگاه ختم نمی شود که بنا به هر دلیلی ـ موجه یا غیرموجه ـ دستور حرکت قطار برخلاف اعلام دستگاه هوشمند را به لوکوموتیوران داده است. به نظر می رسد عدم احساس مسئولیت مخصوصاً از نوع اجتماعی آن که مدیرعامل راه آهن هنگام اعلام استعفای خود بر زبان آورد در سطحی بالاتر از ایشان قابل مشاهده است. وزیر محترم راه و شهرسازی بیش از سه سال است که از حقوق شهروندی ضایع شده شهروندان متقاضی مسکن مهر به علت تأخیر در دستیابی به مسکن مهرشان حرف می زنند اما در حادثه قطار سمنان ـ مشهد که منجر به جان باختن بیش از 40 نفر از هم وطنان تبریزی گردید هیچ سخنی از مسئولیت اجتماعی خود در مقابل خانواده های این عزیزان به زبان نیاورده اند! البته جناب وزیر، روز حادثه با اعلام بیمه بودن همه مسافران حاضر در قطار حادثه دیده پیش از آن که به خانواده های جان باختگان قوت قلبی داده باشد موجب جریحه دارتر شدن احساسات آن ها نیز شد. اما آیا مسئولیت اجتماعی وزیری که اتفاقی به این بزرگی در حوزه مسئولیت او رخ داده است فقط ایجاب می کرد مدیرعامل راه آهن قربانی استمرار صدارتش شود یا کمترین وظیفه وزیر این بود که خود نیز با اعلام استعفایش حداقل غمی از روی دل های خانواده های آنان برمی داشت، خانواده هایی که هنوز هویت برخی از عزیزانشان مشخص نشده است. اکنون که وزیر محترم راه و شهرسازی این کمترین اقدام (استعفا) را برای تسلای خاطر بازماندگان حادثه قطار سمنان ـ مشهد انجام نداده و کماکان اصرار دارد در چند ماه باقی مانده تا پایان دولت یازدهم دامنه خدماتش را در استیفای حقوق شهروندی متقاضیان مسکن مهر گسترش دهد بر نمایندگان به خصوص موکلان خانواده های داغ دیدگان است که با پیگیری مجدانه خود مانع از تضییع بیش ازحد حقوق شهروندی این خانواده ها شوند. قادر نصیری