فاکتور های یک پیاده رو خوب

طبق تعریف؛ پیاده رو راهی است که در امتداد خیابان و برای عبور عابرین پیاده ساخته می شود. گاهی پیاده روها به وسیله جدول و یا باغچه با پوشش گیاهی (درخت، چمن، شمشاد) از خیابان جدا می شوند. گاهی پیاده روها فقط یک راه هموار مناسب برای قدم زدن و کاملا مستقل از خیابان هستند و مثلا برای تردد عابرین در یک پارک ایجاد می شوند. هنگام طراحی تسهیلات عابرین پیاده این مطلب را باید در نظر گرفت که نیازهای عابرین پیاده طیف گسترده ای دارد و زمانی طراحی مخصوص عابرین پیاده موفق است که قابلیت انعطاف برای برآورده کردن نیازهای کلیه گروه های عابرین را داشته باشد. در طراحی پیاده روها باید به این نکته توجه نمود که مسیرهای پیاده روی باید قابلیت استفاده برای کلیه افراد را داشته باشد. مثلا در کنار ایستگاه های حمل ونقل عمومی پل های ارتباطی موجود باشد تا عابران پیاده بتوانند از پیاده رو به ایستگاه های حمل ونقل عمومی دسترسی یابند و یا در صورتی که در پیاده رو پله موجود است، در کنار آن رمپ با شیب مناسب برای عبور افراد معلول داشته باشد. همچنین کف سازی پیاده رو به صورتی انجام گیرد که افراد نابینا نیز قابلیت استفاده از پیاده رو را داشته باشند (به ویژه در مناطق مرکزی شهرها) در اغلب کشورهای جهان پیاده روی به عنوان یک روش حمل ونقلی مورد توجه قرارگرفته است و به منظور کاهش مصرف انرژی تراکم و آلودگی هوا افراد به پیاده روی و استفاده از راهروهای عابر پیاده تشویق می شوند. متاسفانه در شهرهای ایران به دو دلیل زیر مردم رغبت کمی برای استفاده از مکان های عابرین پیاده از خود نشان می دهند: الف- کمبود امکانات برای عابر پیاده: عبارت است از فقدان پیاده رو و مسیرهای عابر پیاده و عدم وجود سیستم پیوسته ای از امکانات عابرین پیاده. همچنین دلیل دیگر این است که مسیرهای عابر پیاده برای کلیه گروه های استفاده کننده تجهیز نشده اند. ب- کمبود انگیزه: به این دلیل که مسیرهای عابرین پیاده از ایمنی کافی برخوردار نمی باشند و نیز به علت عرض نامناسب کریدورهای عابر پیاده و وجود تراکم زیاد در آن ها و یا عدم وجود روشنایی کافی در مسیرهای عابر پیاده کاربران انگیزه کافی برای استفاده از کریدور های عابر پیاده را ندارند، لذا این مسیرها مورد استقبال آن ها قرار نمی گیرد. توجه مدیران شهری به این دو نکته در طراحی مسیرهای عابر پیاده موجب می گردد تا انگیزه لازم همچون ایمنی و زیبایی را برای استفاده کنندگان فراهم کند. انواع پیاده راه ها به لحاظ محدودیت حرکت سواره الف- پیاده راه هایی که هیچ وسیله نقلیه ای اجازه تردد درآنها را ندارد ب- پیاده راه هایی که بعضی وسایل نقلیه بسیار کم سرعت اجازه تردد در آن ها را دارد ج- پیاده راه هایی که در ساعات خاصی از روز ( معمولا عصرها) و یا روزهای خاصی از هفته یا سال مانع ورود وسایل نقلیه می شوند تجهیزات محدوده های پیاده به کلیه پارامترهای موجود در مکان های تردد عابرین پیاده برمی گردد که در صورت در نظر گرفتن صحیح آن ها در محل های تردد، انگیزه افراد را برای پیاده روی افزایش می یابد. ;امکاناتی برای استراحت یکی از عناصر مهم در پهنه های پیاده از نقطه نظر طراحی، پیش بینی مکان هایی برای استراحت است. مکان هایی که شخص می تواند در آن گردش کند و زمانی که نیاز باشد، توقف نماید. جایی که شخص می تواند هم به صورت فعال و هم غیرفعال در آنچه که روی می دهد، شرکت کند. لازم به ذکر است نمیکت های نصب شده و فضاهای نشستن در طول مسیر باید پراکنده شوند تا امکان استفاده از آن ها در طول پیاده راه باشد و نوع طراحی و مواد به کاررفته در ساخت آن ها بتواند خستگی را از تن عابرین پیاده به در کند. ;طراحی مناسب سطوح کیفیت مصالح رویه دارای تاثیر قابل توجه بر واکنش پیاده ها نسبت به مسیرهای پیاده و ایجاد حس امنیت فردی برای ایمنی سطح پیاده و حداقل تغییرات ارتفاع برای تردد همه عابرین پیاده اعم از افراد سالمند و معلولین با ویلچر و عبور دوچرخه سواران (چنانچه از مسیر به صورت مشترک استفاده می کنند) را فراهم می کند. ;مبلمان انواع مبلمان محدوده های پیاده سبب مکث و توقف انسانی در فضا و ایجاد حس مکان برای عابرین می گردد. مبلمان موجود در طول مسیر مثل نیمکت ها، دکه ها و... نباید مزاحمتی در تردد عابران پیاده ایجاد نمایند. ;تجهیزات بازی و سرگرمی تجهیزات بازی و سرگرمی همچون زمین های اسکیت، فضاهای بازی بولینگ و شطرنج، میزهای تنیس، کاشی های طرح دار و خطوطی برای بازی ها سبب صرف زمان بیشتر عابران در فضاهای شهری می گردد. ;نورپردازی و روشنایی این عامل شکلی از طراحی بوده و به وسیله نوع قرارگیری نورپردازی یا نشانه های شناسایی می توانند ایجاد شوند و بر اساس آن محدوده های پیاده شکل گیرند. روشنایی مناسب شامل؛ منابع روشنایی مرتفع جهت روشن کردن کلی پیاده راه و منابع روشنایی کوتاه تر برای روشن سطح پیاده رو می باشند. در پیاده راه های حاوی مراکز یا فروشگاه های خرید بخشی از روشنایی از طریق آن ها تامین می شود. ;گیاهان و فضای سبز ایجاد فضای سبز در محدوده های پیاده عامل تلطیف و زیباسازی فضا، آرامش روانی عابران، ایجاد سایه و به وجود آوردن مقیاس انسانی از طریق حضور عناصر طبیعی به جهت تعدیل منظر شهری و کیفیت بخشی به فضاهای شهری را سبب می شود. درختان و پوشش گیاهی باید به گونه ای انتخاب شوند که رشد و تغییرات آن ها مزاحم تردد عابرین پیاده نگردیده و نیاز به نگهداری و مراقبت زیادی نیز نداشته باشند. ;آب نماها فواره ها و آب نما ها نه تنها به منظور تصفیه هوا، ایجاد خنکی و عناصر طراحی به کار می روند، بلکه همچنین مکان های ملاقات و مکان هایی سودمند برای نوشیدن آب می باشند.