نیاز 6500 میلیارد تومانی برای ساخت آزادراه تهران-شمال

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اعلام این که برای تکمیل قطعات یک، 2 و 3 آزادراه تهران-شمال 6500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است از بازتعریف زمان بندی اتمام قطعه یک خبر داد و گفت: با توجه به دغدغه ایمنی قطعه این پروژه به دنبال افتتاح زودهنگام آن نیستیم. خیرالله خادمی در حاشیه بازدید از آزادراه تهران-شمال اظهار کرد: آزادراه تهران- شمال یک پروژه منحصربه فرد و بزرگ ترین طرح عمرانی و راه سازی کشور محسوب می شود. قطعه یک این آزادراه به طول 32 کیلومتر با 39 تونل در مراحل پایانی قرار دارد. وی بابیان این که حفاری همه تونل های این قطعه به اتمام رسیده و تنها 700 متر آن باقیمانده که تا پایان امسال حفاری آن به اتمام می رسد، تصریح کرد: دستگاه روسازی بتنی این قطعه به تازگی وارد کشور شده و از هفته آینده عملیات روسازی آغاز می شود. وی با اعلام این که عملیات اجرایی ابنیه و پل این قطعه رو به پایان است، افزود: یکی از مشکلات ما در این پروژه این است که سرتاسر مسیر آزادراه روستاها قرار دارد که به همین دلیل عملیات عمرانی با محدودیت هایی مواجه شده که به تبع آن تاخیراتی را به وجود آورده است. معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان این که قطعه یک آزادراه تهران-شمال به لحاظ زمانی بازتعریف می شود، گفت: از ابتدای ساخت قطعه یک آزادراه تهران-شمال تا سال 93 پیشرفت فیزیکی 33 تا 34 درصد بود، این در حالی است که با همراهی وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان پیشرفت فیزیکی این پروژه به 77.5 درصد رسیده که 25 درصد آن طی سال جاری صورت گرفته است. خادمی با اشاره به این که قطعه یک آزادراه تهران-شمال به 6 پیمانکار توانمند ایرانی واگذارشده است، افزود: اگر با سرعت سال 95 ساخت این قطعه انجام می شد، طی 4 سال پروژه به اتمام می رسد.