بتن جایگزین آسفالت شود

نشست خبری محمد شکرچی زاده، رئیس مرکز تحقیقات راه و مسکن شهرسازی با موضوع برگزاری نخستین سمینار رویه های بتن غلطکی برگزار شد. به گزارش خبرنگار پیام ساختمان در ابتدای این نشست شکرچی زاده با اشاره به گرانی قیر در کشور گفت: با توجه به اینکه افزایش شدید قیمت قیر در چند سال اخیر لازم است در راهسازی از بتن به جای آسفالت استفاده شود. وی افزود: استفاده از بتن به جای آسفالت نه تنها اقتصادی تر است بلکه باعث افزایش کیفیت راه ها می شود. متوسط عمر جاده های آسفالته در بهترین حالت 15 تا20 سال است در حالی که جاده های بتنی در حدود 30 تا 40 سال عمر مفید دارند. وی در ادامه به دیگر دلایل استفاده از بتن به جای آسفالت اشاره کرد و گفت: سالانه 75 میلیون تن سیمان در کشور تولید می شود که از این میزان 65 میلیون تن به مصرف داخلی می رسد و 10 میلیون تن بیش از نیاز کشور تولید می شود. با توجه به اینکه صادرات سیمان نسبت به هزینه های تولیدی آن صرفه ندارد و صادرات آن ارز قابل توجهی را وارد کشور نمی کند، می توان از این مقدار سیمان در تولید رویه های بتنی استفاده کرد. وی خاطر نشان کرد: چشم انداز ما این است که در چهار سال آینده بتوانیم میزان تولید رویه های بتنی غلطکی را به اندازه 10 درصد راه های درست احداث برسانیم. معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص افزایش قیمت مصالح ساختمانی و رویه های بتنی غلتکی با اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها اظهار داشت: افزایش حامل های انرژی می تواند همه مصالح ساختمانی را تحت تاثیر قرار دهد که این رویه ها هم حتما متاثر خواهند شد. برآورد ما این است که به طور حتم قیمت مصالح ساختمانی تغییر می کند. سمینار بتن های غلطکی با حضور مهندسان، متخصصان و اساتید دانشگاهی به منظور ترویج استفاده از رویه های بتن غلتکی در کشور طی روزهای 16 و 17 اردیبهشت ماه در محل پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران برگزار می شود. متن کامل این گزارش در نشریه شماره 183 پیام ساختمان به چاپ می رسد.