پایایی بتن بیشتر از آسفالت است

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی تولیدکنندگان مواد شیمیایی صنعت ساختمان در مورد جایگزینی بتن به جای آسفالت، گفت: علاوه بر اینکه با اجرای این طرح می توان قیر را با قیمت بالاتری صادر کرد، پایایی بتن هم به مراتب بیش از آسفالت است. ابوالحسن رامین فر در گفتگو با خبرنگار پیام ساختمان با بیان این مطلب، افزود: چند سالی است طرحی را آزمایش کرده و نتایج خوبی هم گرفته ایم. ابتدا ما باید آسفالت زیرین را که درشت دانه است و تخلخل زیاد دارد، اجرا کنیم و در مرحله بعد یک نوع طرح بتنی گروتی دوغاب را روی آن اجرا کنیم تا تمام تخلخل آسفالت را پر کند. این کار در کشور هایی مانند سوئد و دانمارک و مناطقی که یخ زدگی بالایی دارند، اجرا شده است. اگر در ابتدای کار نشان دادیم که با اجرای این طرح می توان نتایج بهتری گرفت، در مرحله بعد می توانیم به تولیدکنندگان بقبولانیم که می توان در لایه زیرین هم به جای آسفالت از بتن استفاده کرد. بنابراین نباید در ابتدای کار تولیدکنندگان داخلی آسفالت را خلع سلاح کنیم. وی افزود: اعتقاددارم این کار را در کشورمان می توانیم بسیار ساده تر و ارزان تر اجرا کنیم چون ما مواد اولیه بهتری را در معادن مان داریم. در کشور هایی مانند سوریه و آذربایجان فقط یک مشت سنگ های پفکی وجود دارد که اصلاً قابل قیاس با کیفیت سنگ های ما مانند گرانیت نیست. حتی در کشوری مانند ایتالیا که ادعا می کنند سیلیس دارند ازنظر کیفی با سیلیس ما زمین تا آسمان تفاوت دارد. عضو هیئت مدیره انجمن صنفی تولیدکنندگان مواد شیمیایی صنعت ساختمان در مورد افزودنی های بتن در کشور هم گفت: مادامی که در کشور ما برای تولید کالاها شروطی تعیین نکرده اند حجم قابل توجهی از افزودنی های تقلبی تولید می شود. به عنوان مسئول انجمن بررسی کردم که یک نفر در طویله چسب کاشی تهیه می کند و بعد روی آن MADE IN ENGLAND ثبت شده است. توصیه من به مردم این است که چشمانشان را باز کرده و دست تولیدکننده را با پرس وجو رو کنند. متأسفانه من نمونه هایی سراغ دارم که با دو، سه میلیون تومان استاندارد اروپایی هم گرفته اند بنابراین باید واردات هم کنترل شوند. متن کامل این گفتگو در نشریه شماره 194 پیام ساختمان به چاپ می رسد.