دو طبقه کردن اتوبان صدر بدون مطالعه بود

معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از دو طبقه کردن پل صدر گفت: پل صدر، چهار مطالعه ندارد که چرا باید دو طبقه می شد، ولی صدها طرح مطالعه دارد که چطور باید دو طبقه شود. سیروس حناچی در دومین همایش ملی شهرسازی سازمان نظام مهندسی ساختمان اظهار کرد: این وضعیت ناپایداری را در نظام مالی مدیریت شهرها به وجود آورده است. وی افزود: 79 درصد بودجه شهرهای ما به فروش تراکم و فضای شهری وابسته است. هر کسی شهردار تهران شود مجبور است تراکم فروشی کند تا بتواند شهر را اداره کند، اما باید جهت گیری عمومی خود را اصلاح کنیم. حناچی گفت: مطالعات هشت کلانشهر کشور نشان می دهد تمامی این هشت کلانشهر وضعیت ناپایداری در نظام مالی خود دارند. هم اکنون 9 درصد بودجه شهرداری ها از محل عوارض ساختمان، جریمه کمیسیون ماده 100، عوارض معاینه فنی و سایر منابع مالی کلانشهرها که حدود 12 درصد از فروش اموال منقول تامین می شود. معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: نحوه مدیریت در کلانشهرها برای تامین هزینه های جاری بسیار اهمیت دارد در حالی که هم اکنون شهرداری های کلانشهرهای بزرگ کشور برای اداره خود از این روش استفاده می کنند. وی تصریح کرد: هم اکنون در اکثر شهرهای ما ارزش ها در معرض خطر قرار گرفته به طوری که واحد های ارزشمند ما در شهرها در حال فروش هستند، زیرا شاهد وضعیت پایداری در این شهرها نیستیم و نظام مدیریت شهری مجبور است برای تامین هزینه های خود تراکم فروشی کند. حناچی به دو طبقه کردن اتوبان صدر اشاره و آن را با پروژه ای در سئول مقایسه و اظهار کرد: اتوبانی دو طبقه در سئول تبدیل به فضای سبز عمومی شد و در همان زمان شهرداری تهران اتوبان صدر را دو طبقه کرد. ما مخیر بودیم صدر را دو طبقه کنیم یا ناوگان حمل ونقل عمومی را توسعه دهیم. صدر را دو طبقه کنیم یا فضای سبز عمومی را افزایش دهیم. متاسفانه جایی که باید تصمیم درستی بگیریم اشتباه می کنیم. معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: اتوبان صدر چهار مطالعه ندارد که چرا باید دو طبقه می شد ولی صدها طرح مطالعه دارد که چطور دو طبقه شود. وی به پروژه پل طبیعت اشاره کرد و گفت: این پروژه جاذبه های گردشگری بسیاری دارد و به اذعان شهردار تهران پل طبیعت بیش از برج میلاد بازدید کننده دارد پس ما می توانیم با حداکثر توان اقداماتی انجام دهیم که به نفع شهر باشد.