menu
جستجو
ورود

ثبت آگهی رایگان

در پی خبر تغییر پیمانکار

آزاد راه تهران - شمال نفس خواهد کشید

عکس شماره 4659 آزاد-راه-تهران-شمال-نفس-خواهد-کشید

آزادراهی که برای سال هایی طولانی نه به خود روی پیمانکاران فعل می دید و نه منابع مالی جدیدی برای پیشرفت و تکمیل کار دریافت می کرد، این روزها شرایطی کاملا متفاوت را تجربه می کند. شرایطی که در دل آن نه تنها سیاست های وزارت راه و شهرسازی با محوریت پیمانکاران داخلی پیش می رود که حتی سرمایه گذاران خارجی نیز طرح هایی متنوع برای آن ارائه می کنند. به گزارش پیام ساختمان به نقل از خبرگزاری ایسنا، پس از سال ها درجا زدن و نامشخص بودن وضعیت کارگاهی آزادراه تهران – شمال، در طول ماه های گذشته وزارت راه بار دیگر با بنیاد مستضعفان به عنوان متصدی اصلی قطعه نخست این راه به تفاهم رسید تا این بار با کنار زدن پیمان کار چینی، با استفاده از چند پیمان کار ایرانی کار به پیش رود. چند ماه پس از نهایی شدن این تصمیم که به نظر می رسد گره گشا شده و تا فروردین ماه سال 96 به افتتاح قطعه نخست این راه تاریخی منجر خواهد شد، حالا نوبت آن رسیده تا بار دیگر توجه سرمایه گذاران خارجی به این سمت جلب شود. هیئت اقتصادی همراه رییس جمهور کره جنوبی که پس از سال ها به تهران سفر کرده، در چارچوب مذاکرات خود با وزیر راه و شهرسازی ایران، پیشنهادی ارائه کرده اند که بر اساس آن می توان به ورود و سرمایه گذاری کره ای ها در بخش های باقی مانده این آزادراه امید داشت. هرچند به نظر می رسد کره ای ها روی پیشنهاد خود از قبل کار کرده اند اما مطرح کردن این طرح بدون مقدمه باعث شده مقامات ایرانی هرگونه تصمیم در این رابطه را به بررسی های بیشتر و مذاکرات آینده منوط کنند. پیگیری ها از وزارت راه و شهرسازی نشان می دهد، این موضوع در دستور کار مذاکرات ایران و کره جنوبی قرار نداشته و در حال حاضر دو طرف روی سه سند همکاری ریلی و دریایی کار می کنند و بحث درباره آزاد راه تهران – شمال موضوعی بوده که کره ای ها بدون مقدمه و از سوی خود مطرح کرده اند. آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز در پاسخ به این درخواست اعلام کرده است که هرگونه تصمیم در این رابطه به برگزاری جلسات کارشناسی احتیاج دارد که شاید در آینده بتوان روی آنها حساب کرد. با توجه به نهایی شدن برنامه ریزی ها برای تکمیل قطعه نخست این آزادراه در ماه های آینده و اعلام امادگی بنیاد مستضعفان برای ساخت و مشارکت در قطعات دو و سه این آزادراه مشخص نیست آیا ادامه کار باز هم حضور سرمایه گذاران خارجی احتیاج دارد یا می توان روی توان داخلی در این رابطه حساب کرد.

انتهای خبر/پیام ساختمان

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید :

دیدگاه خوانندگان :


دیدگاه خود را به اشتراک بگذارید

صفحه اصلی خانه
×