روی ریل می ایستم و اجازه ورود واگن های روسی را نمی دهم

به گزارش پیام ساختمان به نقل ازکومرسانت، اواسط بهمن ماه سال گذشته رسانه ای روسی از تحویل 5 هزار واگن باری تولید شرکت "اورال واگن زاوود" به ایران خبر داد.به نوشته این رسانه، بانک دولتی توسعه روسیه (ونش اکونوم بانک) یک وام 11.2 میلیارد روبلی (140 میلیون دلاری) به این منظور در اختیار شرکت اورال واگن زاوود قرار خواهد داد. این واگن ها در بخش فنی سیستم ریلی ایران به کار گرفته خواهند شد و انتظار می رود تحویل واگن های مذکور قبل از پایان سال 2016 آغاز شود.یک روز بعد مدیرعامل وقت واگن پارس در واکنش به این خرید با بیان "در شرایط معمولی سالانه ظرفیت تولید 1000 واگن باری را داریم" به تسنیم گفت: واردات 5000 واگن روسی با توجه به توانمندی های داخلی مشکوک است.محمدی با تاکید بر این که واگن سازان داخلی در بخش تولید انواع واگن های باری مشکلی ندارند و به راحتی می توانند نیاز کشور را تأمین کنند، افزود: هم اکنون واگن سازان داخلی با حداکثر 25 درصد ظرفیت خود فعالیت می کنند و در این شرایط موضوع خرید 5000 واگن باری از روسیه در تضاد با سیاست های اقتصاد مقاومتی و استفاده از ظرفیت های داخلی است.وی با تأکید بر این که کارخانه واگن پارس به تنهایی توانایی تولید سالانه 1000 واگن باری را دارد، افزود: در حال حاضر خط تولید واگن های باری در کارخانه های واگن سازی کشور متوقف شده است.محمدی با ابراز این که واردات این حجم واگن باری مشکوک است و طرح این پرسش "پس کارگروه اقتصاد مقاومتی به چه منظور در هیئت دولت تشکیل شده است؟" افزود: طبیعتاً هیئت دولت باید از واردات واگن با توجه به توانایی کشور جلوگیری کند.بلافاصله پس از این اظهارات بود که معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی ایران خرید واگن باری از روسیه را تکذیب کرد و گفت: واگن سازان داخلی توانمندی در کشور داریم و نیازهای شبکه ریلی از همین طریق تامین می کنیم و نیازی به واردات واگن از سایر کشورها نداریم.وی تاکید کرد: راه آهن جمهوری اسلامی ایران هیچ مذاکره ای برای خرید واگن باری از روسیه نداشته است.وی با اشاره به این که محور و اولویت فعالیت های راه آهن مباحث مربوط به اقتصاد مقاومتی است، تصریح کرد: واگن سازان داخلی توانمندی در کشور داریم و نیازهای شبکه ریلی از همین طریق تامین می کنیم و نیازی به واردات واگن از سایر کشورها نداریم.وی افزود: در حال تامین فاینانس برای خرید واگن و تجهیزات ریلی از تولیدکنندگان داخلی هستیم.در حالی کمی بیش از هفت ماه از تکذیب مقام مسئول راه آهن در خصوص واگن های روسی می گذرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر این که 5000 واگن باری از روسیه کم سلیقگی بوده تاکید کرده که روی ریل می ایستد و اجازه ورود این واگن ها را به کشور نمی دهد.محمدرضا نعمت زاده با اشاره به مشکلات واگن سازی پارس از برگزاری جلسات متعدد با وزارت دفاع و راه آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد و افزود: این شرکت در خصوص فروش واگن به کوبا مشکلاتی داشت که با پیگیری های صورت گرفته 10 میلیارد تومان بابت پرداخت خسارت از سازمان مدیریت اخذ و به واگن پارس تزریق شده است.وی با بیان این که واگن پارس حدود 300 میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارد، اظهار کرد: خرید واگن باری از روسیه کم سلیقگی بود و روی ریل می ایستم و از ورود این واگن ها به کشور جلوگیری می کنم.