تهران جزو 5 شهر خطرناک دنیا است

رییس بخش زلزله شناسی راه، مسکن و شهرسازی با بیان این که تهران جزو 5 شهر بزرگ دنیا است که خطر زندگی در بالا است، گفت: زلزله، فروریزش، انفجار لوله های گاز و ... از جمله خطراتی است که جان مردم تهران را تهدید می کند. علی بیت اللهی درباره فروریزش های اخیر در شهر تهران اظهار داشت: موضوع بسیار مهم در حفاری های مترو داشتن اطلاعات مسیر است. وی ادامه داد: حفاری های مترو تا عمق 20 متر انجام می شود و لوله های آب و خطوط گاز در عمق 2 متری است حال اینکه با توجه به گسسته بودن خاک تهران در حفاری ها امکان ریزش وجود دارد که این المان های سطحی مانند لوله های آب و گاز را تحت تاثیر قرار می دهد. رئیس بخش زلزله شناسی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به وجود 51 هزار حلقه قنوات در تهران گفت: نکته مهم این است که رشته قنات های زیادی در تهران وجود دارد که 51 هزار حلقه آن شناخته شده و به همین نسبت ممکن است قنات های ناشناخته زیر زمین تهران وجود داشته باشد. بیت اللهی با بیان اینکه بیش از 600 کیلومتر رشته اصلی قنوات در تهران وجود دارد، گفت: این رشته قنوات در اقصی نقاط شهر تهران از جنوب تا شمال به صورت رگه های آب وجود دارد که در گذشته این رگه های آب به سمت باغات هدایت می شده اند. وی افزود: حال جای این باغات در تهران را ساختمان ها گرفته اند و در این اراضی ساخت و ساز انجام شده است اما این قنات ها بلاتکلیف باقی مانده اند. در ساختمان سازی و گودبرداری ها وقتی جلوی این رگه های آب گرفته می شود این قنات ها سعی می کنند راه شان را باز کنند و خاک تهران هم بسیار گسسته است. بنا بر این این فرآیند خاک تهران را ضعیف می کند و می بینیم که این روزها چندین فروریزش در خیابان های تهران رخ داده است. این مقام مسئول با تاکید بر اینکه علت بسیاری از این فروریزش ها به دلیل آب های زیرسطحی است ، گفت: این آب های زیرسطحی خاک را می شویند و حفره های زیرزمینی ایجاد می کنند که به تدریج این حفره ها بزرگ می شوند و فروریزش می کنند و به مرحله ای می رسند که باعث فروریزش های عمیق در خیابان های تهران می شوند. بیت اللهی با اشاره به پروژه های متعدد مترو در سطح شهر تهران اظهار داشت: به طور قطع اگر بتوانیم تمهیدات و اقدامات مهندسی انجام دهیم می توانیم جلوی بسیاری از این حوادث و خسارات را بگیریم. وی افزود: با شرکت مترو مذاکراتی داشتیم و جلسات هم اندیشی برگزار شده است و قرار بر این است که کمیته ویژه ای برای حفاری مترو و کمیته ویژه ای برای گودبرداری ها با حضور مدیران مرکز تحقیقات راه و شهرسازی و شهرداری تشکیل شود. وی با اشاره به گودبرداری ها و حفاری های خطرناک در سطح تهران گفت: حفاری های بیش از 20 متر جزو حفاری های خطرناک هستند حال اینکه در شهر تهران حفاری هایی تا عمق 70 متر هم انجام شده است و بر روی گسل های تهران هم پروژه های این چنینی بسیاری انجام شده است که نیاز به تمهیدات ویژه دارند. رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی تاکید کرد: با این شرایط تهران جزو 5 شهر بزرگ دنیا است که خطر زندگی در آن بسیار بالا است. وی گفت: در تهران مخاطرات بالقوه شهری وجود دارد که زندگی ساکنانش را تهدید می کند خطر بروز زلزله، فروریزش ها ، خطراتی مانند انفجار خطوط لوله های گاز، آلودگی هوا ، ریزش بافت فرسوده، جان ساکنان تهران را تهدید می کند و با توجه به اینکه تراکم جمعیتی در تهران بالا است ممکن است میزان خسارات و تلفات بسیار بالا شود.