تهیه حرایم گسل های شهرهای کرج و مشهد

  به گزارش پیام ساختمان، علی بیت اللهی با اعلام این مطلب عنوان کرد: در پی مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی ایران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی موظف شد تا در خصوص علل فروریزش هایی که در شهر تهران همچون شهران، خیابان پیامبر، میدان قیام و خیابان مولوی رخ داد و همچنین قنات هایی که در شهر تهران وجود دارد، بررسی لازم را انجام دهد و نتایج بررسی های خود را به شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، ارایه دهد.
 رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: با ساخت ساختمان ها و به دنبال آن گودبرداری هایی که انجام می شود آب های زیرزمینی و قنات هایی که در زیرزمین در سطح شهر تهران و در برخی از شهرها وجود دارد، نابود می شوند و در عین حال، آب های رها شده که در زیر پی ساختمان ها وجود دارند سبب فرونشست و به دنبال آن فروریزش می شوند.
 بیت اللهی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی موظف شد تا یک ضابطه ای برای ساخت و ساز بر روی این قنوات و حفرات زیرسطحی برای شهر تهران تهیه کند و با تصویب آن در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، ضابطه به سایر شهرهای کشور، تعمیم داده شود. وی با اعلام تشکیل کمیته تدوین ضوابط ساخت و ساز در حرایم قنات ها، گفت: در تهران حدود 51 هزار میله قنات شناسایی شده که اغلب آنها، در حال حاضر، بی صاحب رها شده اند.
به گفته بیت اللهی، پیش تر این قنات ها برای آبیاری باغات جنوب تهران بودند و در حال حاضر آن باغات به ساختمان تبدیل شده اند و جلوی آب قنات ها در حال حاضر توسط گودبرداری ها گرفته می شود. اینکه این آب کجا می رود موضوعی است که مورد تحقیق ما قرار دارد. اما عموما این آب ها در گودبرداری ها، در کنار پی ساختمان ها قرار می گیرد و بعدها مشکلاتی را برای ساختمان احداث شده ایجاد خواهد کرد.
 رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: رها شدن آب قنوات دو مشکل عمده ایجاد می کند که در شرایط فعلی که بحران آب را در کشور داریم به حیف و میل آب ها منجر می شود و مشکل دوم نیز مسائل سازه ای است که برای ساختمان ها ایجاد می شود. بیت اللهی با تاکید بر این مطلب که قوانینی در رابطه با تعیین تکلیف قنات های شهر تهران وجود ندارد، گفت: بخشی از مشکلاتی که در حادثه خیابان پیامبر در غرب تهران و در حفاری های مترو مولوی به وجود آمد به دلیل قنات های زیرزمینی و ساخت ساختمان های غیراصولی بر روی قنوات بود. وی ادامه داد: خط مترو 7 که شرقی غربی است نیز مشکلاتی دارد به این شیوه که قنات های شهر تهران عموما شمالی جنوبی هستند و از ارتفاعات تهران به سمت جنوب می آیند. حفاری مترو جلوی تمامی قنات ها را سد کرده است و آب قنات ها هدر می رود.
بیت اللهی همچنین از ریزش بخشی از بیمارستان شهید اکبرآبادی در منطقه 12 تهران که قسمتی از ساختمان نیز تخلیه شده خبر داد و گفت: پست برق میدان خراسان دچار فروریزش شده و ساختمان های آن ترک خورده است که حدود 40 هزارمشترک دارد. فرض کنید اگر آسیب ببیند خسار ت های اقتصادی اش میلیاردی است و در عین حال باید به مسائل اجتماعی نیز که ایجاد می کند توجه داشته باشیم.
 وی تاکید کرد: کمیته در صدد است تا بر اساس پژوهش هایی که انجام می دهد و ضوابطی که تهیه خواهد کرد و بعدها به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری ایران نیز خواهد رسید قوانین لازم الاجرایی را در این باره تدوین و تصویب کند تا مسئول آن شناسایی شود و اگر قنات است مورد حفاظت قرار گیرد و ساختمانی که روی آن ساخته می شود مستحکم شود.
 بیت اللهی همچنین از تهیه حرایم گسل های شهر کرمان و تبریز خبر داد و گفت: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، موظف شد تا برای چهار شهر تبریز، مشهد، کرمان و کرج حرایم گسل ها را شناسایی کند برای دو شهر تبریز و کرمان، نقشه ها تهیه شده اند و برای دو شهر کرج و مشهد نیز تا پایان سال جاری این نقشه ها تهیه خواهند شد.
 وی خاطر نشان کرد: با تهیه حرایم گسل های چهار شهر تبریز، کرمان، کرج و مشهد مانند شهر تهران ساختمان سازی های مهم در حرایم گسل ها ممنوع می شود و لوله های گاز و نفتی که از حرایم گسل ها رد می شوند باید تمهیدات مهندسی داشته باشند.