صف های طولانی سی.ان.جی

مدیر انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی کشور با گله از رد شدن طرح نظام حق العمل کاری به جای کارمزد جایگاه داران سوخت، تصریح کرد: بیتوجهی به صنعت سی.ان.جی نتیجه ای جز افزایش صف های سی.ان.جی و درگیری در جایگاه ها نخواهد داشت. اردشیر دادرس با اشاره به اینکه با افزایش تعداد خودروهای سی.ان.جی شاهد طولانی شدن صف ها خواهیم بود ،گفت: اگر شرایط کنونی صنعت سی.ان.جی (بیتوجهی به این صنعت) ادامه پیدا کند وضعیت جایگاه های سی.ان.جی بحرانی خواهد شد.به گفته وی، پیش از این مدت زمان انتظار در صف های جایگاه های سی.ان.جی 20 تا 25 دقیقه بود که اکنون این رقم به 50 دقیقه افزایش یافته است. همچنین صف های یک تا دو کیلومتری جایگاه ها به سه تا 5/3 کیلومتر رسیده است. علاوه بر آن صف های جایگاه ها در حال دو برابر شدن است و موارد بهداشتی، ایمنی و محیط زیست در جایگاه های سی.ان.جی اصلاً رعایت نمیشود. مدیر انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی کشور از خروج سرمایه گذاران بخش خصوصی از صنعت سی.ان.جی خبر داد و گفت: درحالیکه در ابتدا ساخت جایگاه سی.ان.جی 4700 متقاضی داشت اکنون این رقم به 120 متقاضی رسیده است. به طوری که در سه سال گذشته کاهش شدید رشد این صنعت و عقب ماندگی 300 درصدی را شاهد بودیم. وی یکی از دلایل خروج سرمایه گذاران از این صنعت را پایین بودن نرخ کارمزد اعلام کرد و گفت: با وجود اینکه در سال 90 کارمزد جایگاه داران 10 تومان افزایش یافت این رقم عملیاتی نشد و در سال 91 نیز کارمزد 60 تومانی جایگاه داران ابلاغ نشد. بنابراین باید قیمت گاز سی.ان.جی 25 تا 35 درصد قیمت بنزین محاسبه شود ضمن اینکه در مرحله دوم هدفمندی یارانه ها در صورت افزایش قیمت بنزین قیمت سی.ان.جی نباید افزایش یابد. وی با بیان اینکه در 70 سال گذشته نتوانسته ایم سیستم صحیح جایگاه داری را اجرا کنیم گفت: با وجود اینکه انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی طرح نظام حق العمل کاری به جای کارمزد را ارائه داد اما این طرح بعد از کشمکش های بسیار در دولت رها شد و بعد از آنکه این انجمن طرح را به مجلس ارائه کرد کمیسیون انرژی آن را تأیید کرد اما کمیسیون تلفیق این طرح را نپذیرفت. علاوه بر این طرح دو پیشنهاد دیگری از سوی جایگاه داران پیشنهاد شد که کاربری تجاری در داخل جایگاه و واگذاری زمین برای ساخت جایگاه های سی.آن.جی از جمله آن دو طرح بود که این دو طرح نیز توسط کمیسیون تلفیق مجلس رد شد. مدیر انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی کشور خاطرنشان کرد: در کشورهای خارجی 20 تا 30 درصد جایگاه های سوخت کاربری رایگان و بدون مالیات دارند اما این امکان برای اقتصادی شدن جایگاه داری در ایران اعمال نمیشود. این در حالی است که تعداد جایگاه های سی.ان.جی کشور نسبت به کشورهای دیگر بیشتر بوده و کیفیت این جایگاه ها درجه سه و چهار است.