اندر فواید چاله چوله های خیابان

گروه ساخت وساز: چاله چوله های خیابانی یکی از معضلاتی(البته محسنات) است که گریبان گیر ما شده و شهروندان از آن ناراضیاند. البته به نظر بنده نه تنها نباید ناراضی باشند بلکه از نظر منافعی که دارد و عوام الناس نمیدانند و بنده بعداً عرض میکنم ، باید خیلی هم خوشحال باشند که هر روز هم اضافه میشود. تعدادی از این چاله ها به دلیل آسفالت خوب و با کیفیت است ! که بعد از مدت کوتاهی از بین میرود، البته نه اینکه در مملکت ما نفت، قیر و ماسه وجود ندارد. متخصصان ما با هزار زحمت و فلاکت مواد را تهیه میکنند و بعد همانند کشاورزی که گندم میکارد ، این بیزبان را با ابزار دستی یا ماشین های مدرن کف خیابان ها میپاشند و بعد با غلتک روی آن میروند (ببخشید میغلتند) تا آسفالت ، روی زمین صاف شود. بعد از مدتی، آسفالت به دلیل تابش آفتاب یا بارش باران یا رفت وآمد ماشین ها (امان از دست ماشین ها که یا دودشان باعث آلودگیشود و یا آسفالت خراب کنند) از بین میرود. اصلاً آفتاب، باران یا وسایل نقلیه هستند که آسفالت را از بین میبرند، چون اگر ماشین ها آمد و شد نکنند، آسفالت دوام بیشتری پیدا میکند. پس نتیجه میگیریم که متخصصان تلاش زیادی انجام داده اند و تقصیر از جانب دیگری بوده است . حال برای اینکه از بحث اصلی دور نشویم ، از فواید چاله چوله ها سخن میگوییم . یکی از فواید مهم چاله چوله ها ایجاد شغل در جامعه است و میگویید چطور؟ کمی تأمل کنید و دقت داشته باشید تا عرض کنم: وقتی در خیابانی چاله ای ایجاد میشود، مسئولان محترم اعم از شهرداری، دهداری و غیره داری به فکر و جنب و جوش و تشکیل جلسات مهم میافتند و مقداری از وقت عزیز خود را در این جلسات میگذرانند. خوب ، در این قسمت کاری به انجام رسیده و عده ای به نوایی رسیده اند. بعد از آن ، مسئول، مربوطه کار آسفالت ریزی را به مناقصه میگذارد. که معمولاً یک پیمانکار خاص ! برنده و قرارداد با مبلغ بالایی بسته میشود. سپس این پیمانکار با پیمانکار دومی به مبلغ پایین تر- گاه تا نصف مبلغ قبلی- قرارداد میبندد و بدون انجام کاری پول کلانی به جیب میزند. در این قسمت یک اشتغال به وجود آمده و فردی از بیکاری درآمده است.شاید این روند چند بار تکرار شود و افراد زیادی با پولی که به جیب زده اند از بیکاری بیرون بیایند. پیمانکار آخر هم عده ای آسفالت ریز و کارگر اجیر میکند و با پرداخت مبلغی آنها را از بیکاری نجات میدهد. عده ای هم با کار ایجادشده در کارخانه های تولید آسفالت سازی، ماسه و قیر و غیره به کار مشغول میشوند و بدین ترتیب، از بیکاری خلاص میشوند. نکته بعد اینکه؛ پیمانکار آخری که پول زیادی گیرش نیامده و همچنین کارگران آسفالت ریزی که مبلغ ناچیزی گرفته اند ، فقط به ریختن مقداری آسفالت معمولی و نامرغوب بسنده میکنند که البته این هم یک حسن دارد و آن اینکه آسفالت ریخته شده زود از بین میرود و بعد از مدتی، زنجیره آسفالت ریزی دوباره شروع میشود و با این کار زنجیره اشتغال زایی تداوم پیدا میکند. حال موارد دیگری از اشتغال زایی چاله چوله ها را برای علاقه مندان و خوانندگان بازگو میکنم . یکی دیگر از موارد اشتغال زایی وجود اداره هایی چون آب ، برق ، گاز و تلفن است . شیوه کار این ادارات بدین صورت است که تا وقتی خیابانی آسفالت نشده و خاکی است ، یا یک محله یا شهرکی تازه تأسیس شده و کوچه و خیابانش خاکی است ، نیم نگاهی هم به آنجا نمیکنند، اما هنگامی که مقداری آسفالت در آنجا ریخته شد، همین ادارات محترم تصمیم میگیرند کابل یا لوله شان را از آنجا عبور دهند، آن هم ممکن نیست مگر آنکه به جان آسفالت بیچاره بیفتند و با بیل و کلنگ یا ماشین مکانیکی دل و روده آسفالت را بیرون بریزند تا کابل و لوله شان را در آنجا دفن کنند. بعد جای کنده شده را آسفالت که نمیکنند هیچ ، حتی خاک های باقیمانده را هم جمع نمیکنند. چرا؟ چون خیابان ها همواره باید ناهموار باقی بمانند تا سیر اشتغال زایی از بین نرود. حال رسیدیم به نقطه مهم تر و حساس پروژه اشتغال زایی! که از ناهمواری خیابان ها به وجود میآید و هرچه ناهمواری و چاله چوله ها بیشتر باشد، اشتغال بیشتری فراهم کند؛ اتومبیل هایی که در محل های ناهموار و دست انداز دار تردد میکنند، زود به زود دچار نقص فنی میشوند. مثلاً جلوبندیشان اتومبیل خراب میشود که باعث ایجاد کار برای جلوبندیساز و قطعه ساز میشود. همچنین یک اشتغال برای لوازم یدکی فروش به وجود میآید. یا فنر ماشین میشکند و باز چند شغل برای مکانیک ، برای قطعه ساز یا فروشنده ایجاد میشود. همچنین لاستیک ها زودتر از بین میروند و برای کارخانه لاستیک سازی، فروشندگان لاستیک و آپاراتیها چند شغل ایجاد میشود. معمولاً اگر نهادهایی مثل شهرداری، اداره برق، شرکت گاز یا مخابرات لطف کنند و بخواهند جای کنده کاری شده را بعد از مدت ها آسفالت بریزند (که بیشتر دیده ام در روزهای بارانی این کار را انجام میدهند) آن قسمت را یا به صورت چاله در میآورند که وقتی اتومبیل ها به آنجا میرسند، فرو میروند و در میآیند یا به اصطلاح به صورت ساندویچ در میآورند که وقتی اتومبیل ها به آنجا میرسند، به صورت گروهی با آن برخوردی کنند و این هم نوعی اشتغال زایی است . چون با زودتر خراب شدن اتومبیل، چند نوع شغل ایجاد میشود. گاه راننده ناغافل به مانع برخورد میکند و یک دفعه میزند روی ترمز و راننده پشت سر او نیز که نمیتواند اتومبیل خود را کنترل کند، از پشت میزند به اتومبیل جلویی. اکنون اتومبیل ها بر اثر تصادف از بین رفته اند که باز این چند نوع شغل ایجاد میکند، برای افسری که در آنجا حضور مییابد و کروکی میکشد و بعد صافکار، نقاش و غیره . در بیشتر مواقع هم سرنشینان دچار حادثه میشوند و برای مداوا به درمانگاه و بیمارستان مراجعه میکنند که این باعث ایجاد اشتغال برای دکتر، و پرستار و همچنین داروخانه ها و نیز قضات و دادگستری که برای رسیدگی به شکایات مشغول به کار میشوند، میشود. پس نتیجه میگیریم که اگر آسفالت از نوع مرغوب درست شود و خیابان ها صاف و هموار باشند، این همه شغل از بین میرود و به خیل بیکاران افزوده میشود.