دغدغه کیفیت را در نظر میگیریم

نگین قرن یکی از شرکت های تابعه شرکت عمران و مسکن سازه پایدار (وابسته به بنیاد تعاون ناجا) است که پروژه های فراوانی را در زمینه تأسیسات ساختمان های مسکونی و تجاری و دیگر پروژه های این شرکت بزرگ انجام داده است. به گفته سیدامیرگلستانه نژاد، مدیرعامل این شرکت، از ابتدای تأسیس شرکت نگین قرن در سال 91 تا کنون در تمام پروژه های تأسیساتی هلدینگ سازه پایدار قرن حضورداشته اند.پیام ساختمان: فعالیت های نگین قرن شامل چه فعالیت هایی میشود؟ از 26 خرداد سال 91 که این شرکت تأسیس شد نگین قرن متولی تأسیسات مکانیکی و برقی روی سازه های گروه عمران و مسکن سازه پایدار قرن شد. ما در ابتدا وظیفه مشاوره و نظارت را بر عهده داشتیم و مقرر شده بود تمام نقشه های فاز 1 و 2 پروژه هایی که تدوین میشود مورد بازنگری قرار گیرد و به تأیید نهایی ما برسد. در آن زمان شرکت های مختلفی مسئولیت نظارت و مشاوره پروژه های ما را داشتند و شرکت های خارج از گروه پایدار متولی اجرای آنها بودند که لزوماً با دغدغه هایی که ما داشتیم آشنایی کامل نداشتند. این بود که اصلاح نقشه ها و نظارت بر حسن اجرای تأسیسات مکانیکی و برقی آنها جزو اولین وظایف ما شد و 60 پروژه چه در فاز 1 و چه در فاز 2 مورد ارزیابی و اصلاح قرار گرفت. پس از مدتی در کنار نقش پررنگ نظارتی به بحث پیمانکاری نیز ورود پیدا کردیم. البته تداخلی میان وظایف نظارتی و پیمانکاری ما وجود ندارد و در پروژه هایی که به عنوان پیمانکار ورود پیدا میکنیم دیگر وظیفه نظارتی نخواهیم داشت. پیام ساختمان: فعالیت های شما شامل همه بخش های تأسیساتی ساختمان است؟ ما بر روی تأسیسات بزرگ ساختمان ها متمرکزشده ایم که شامل تأسیسات موتورخانه، چیلرها، دیزل ژنراتورهای برقی، تابلوهای برق، BMS و PMS و همچنین آسانسورها و پله برقیها است که بحث های عمده هزینه بر بعد از بهره برداری هستند. پیام ساختمان: در خرید و طراحی آسانسور و پله برقی چه معیارهایی در نظر میگیرید؟ما ساختمان ها را به سه تیپ C وA، B تقسیم میکنیم و بر اساس نوع پروژه تجهیزات را انتخاب میکنیم که بهینه باشند؛ مثلاً هیچ گاه برای ساختمان 5 طبقه از پکیج یک شرکت معتبر آلمانی استفاده نمیکنیم. قیمت تمام شده و خدمات پس از فروش همگی معیارهایی هستند که این کلاسه بندی بر اساس آن شکل میگیرد و تعیین میکند که از چه تیپ تجهیزاتی استفاده کنیم. گروه A که عمدتاً پروژه های اداری، تجاری، هتل ها و بیمارستان ها هستند که در آنها تا حدود 35 توقف هم داریم. در اینجا از برندهای مطرح استفاده میشود و حتی توانسته ایم نمایندگی شرکت فوجی را هم در آسانسورها و پله برقی بگیریم. در پروژه های تیپ B به صورت ترکیبی از تجهیزات خوب استفاده میکنیم و معمولاً موتورها آلمانی یا ایتالیایی هستند، از ریل های درجه یک چینی استفاده میکنیم و کابین ها عموماً ساخت ایران است. با توجه به تیپ پروژه تجهیزات را به گونه ای انتخاب میکنیم که قیمت تمام شده پروژه با کیفیتی که میخواهیم پروژه تمام شود تناسب داشته باشد و البته تمام دغدغه های کیفیت و خدمات پس از فروش و نگهداری را نیز در نظر میگیریم. پیام ساختمان: گویا در زمینه آسانسور نیز به نوآوریهایی دست زده اید؟این تکنولوژی با نام حرکت سبز یا Green Motion مطرح است. میدانید که در آسانسور حرکت رفت و برگشتی داریم، هنگامی که آسانسور به پایین میرود این نیروی محرکه باید از برق تأمین شود اما وقتی آسانسور بالا میرود چون وزنه تعادل به پایین میآید نیاز به انرژی برق نداریم و باید این انرژی را مستهلک کنیم. در موتورهای خاص که بتواند با ولتاژ پایین مانند 220 ولت کار کند این امکان وجود دارد که برق را در یک باتری ذخیره کنیم و هنگامی که آسانسور به سمت پایین میآید از آن انرژی ذخیره شده بتوانیم استفاده کنیم؛ در نتیجه هنگامی که برق ساختمان میرود از این فناوری میشود استفاده کرد و آسانسور همچنان کار میکند.