میدانی که هواپیما در آن نشست

میدان مشق سابق یا باغ ملی فعلی از میادین تاریخی تهران با تاریخچه ای مملو از مسائل سیاسی، اجتماعی، نظامی، فرهنگی و هنری به شمار میآید. این محوطه که از بزرگترین میدان های نظامی بوده در حدود 400 متر طول و 400 متر عرض داشته است و مساحت آن بیش از 160 هزار متر مربع ارزیابی شده است که حدوداً برابر 16 هکتار میباشد، سربازخانه مرکزی در آن واقع بوده و نظامیان در آن مشق نظام میکردند.میدان 200 ساله به سراغ نصرالله حدادی، تهران شناس می روم تا درباره تاریخچه این بنا اطلاعاتی به دست بیاورم.وی میگوید:آغاز وجود این میدان به بیش از دویست سال پیش برمیگردد. در سال 1285 ه.ش جمعی از سربازان فتحعلی شاه و فرزندش عباس میرزا برای مقابله با ارتش سازمانیافته و مشخص روسیه، انگلستان و فرانسه به تقویت پیاده نظام پرداختند. بدین منظور زمین وسیعی در ابعاد تقریبی 430 در 540 قدم یعنی 25 هکتار در خارج از شهر و در کنار خندق شمالی اختصاص دادند. البته این میدان پیش از آن میدان تیر ارتش محسوب میشد. علت انتخاب آن به منظور مشق سربازان، نزدیکی به میدان توپخانه و عمارت ارگ سلطنتی بود. در سال 1241ه ش محمدخان سپهسالار- وزیر جنگ- آنجا را تجدید ساختمان کرد و توسعه داد و دیوار هایی مشتمل بر تاق دیواره های آجری بر دور میدان مشق بنا کرد اما چند گاهی بعد روس ها تسلط خود را اثبات کردند و میدان مشق به مکانی برای تشکیل نیروهای قزاق تبدیل شد. و بالاخره در سال1249 ه. ش ساختمان قزاق خانه بنا گردید.» او توضیح میدهد:« دردوران پهلوی اول میدان مشق به باغ ملی یعنی بوستان مرکزی شهر اختصاص یافت و دروازه و حصار آن تخریب شد اما دیری نگذشت که میدان مشق به مرکز اداری کشور تبدیل شد و ساختمان های وزارت امور خارجه، پست، اداره ثبت اسناد و املاک، موزه ایران باستان، کتابخانه ملی و شهرداری کل کشور را در این محوطه احداث کردند.» اولین فرودگاه ایراناحمد محیط طباطبایی، کارشناس میراث فرهنگی میگوید: «مهم ترین مجموعه ساختمانی این محدوده به وزارت امور خارجه تعلق دارد که دارای ساختمان های بسیار فاخر و در مجموع مستحکم و سالم است. اکنون فعالیت های اصلی این وزارتخانه در این ساختمان ها متمرکز است. یکی از باارزش ترین ساختمان ها ساختمان سابق شهرداری است. این ساختمان اکنون توسط وزارت امور خارجه خریداری شده و در حال مرمت کلی است. در این چارچوب آسفالت و جدول خیابان ملل متحد برداشته شده و به جای آن سنگفرش است.» در این میدان بود که اولین هواپیما به زمین نشست. در زمان جنگ جهانی اول، هواپیمایی از نوع بلریو و به خلبانی کوزمینسکی لهستانی در میدان مشق فرود آمد و آن را به عنوان اولین فرودگاه ایران و اولین فرود به ثبت رسانید. مردم در تهران جهت دیدن هواپیما در میدان مشق سه روز در آمد و شد بودند.