کمک کارتابل الکترونیکی به شناسنامه فنی

گروه بازار ساختمانرضا حیدریون معاون سازمان نظام مهندسی استان تهران، چندی پیش در سخنرانی خود در همایش «سازه و فولاد» از ایرادات جزئی و کلی 90 درصد از نقشه های ساختمانی و در حال ساخت خبر داده و اعلام کرده بود رویکرد به کارتابل های الکترونیکی با جدیت بیشتری مورد توجه قرار گیرد و در صدور شناسنامه فنی دارای نقش کلیدی شوند. این موارد کافی بود تا خبرنگار پیام ساختمان در مصاحبه ای اختصاصی با وی به بررسی این سیستم بپردازد که کارتابل های مهندسی چه کمکی میتوانند به کیفیت ساختمان ها داشته باشند؟ هر چند خیز نظام مهندسی برای استفاده از فضای سایبری درگرو تأثیر شناسنامه های فنی و ملکی، دیرهنگام است، اما به خودی خود میتواند موضوعی جذاب باشد. این گفتگو را باهم میخوانیم. پیام ساختمان: چرا شبکه ای شدن نظارت بر اجرای اصول مهندسی را برنامه ریزی کردید؟بر اساس آسیب شناسیهایی که در دوره قبل، دلایل موفق نبودن شناسنامه فنی را در رعایت اصول علمی ساخت وساز مورد بررسی قراردادیم، در نظام مهندسی تهران به این نتیجه رسیدیم که نمیتوانیم به هدف خود نائل شویم مگر اینکه به تجربیات موفق در سایر حوزه ها رویکرد کنیم. چنانکه میدانید سالانه 33 هزار پروانه ساخت در تهران صادر میشود حال اگر کسی بخواهد بر این پروژه ها نظارت و بازرسی کند سپس برای آن شناسنامه فنی صادر شود در آن موفق نمیشود مگر اینکه بسترسازی صورت گیرد.دفاتر «خدمات الکترونیک» و نیز «پلیس +10» به عنوان تجربیات موفق نشان داد که، بسترسازی خوب میتواند به برقراری ارتباطات با مردم بینجامد. از این رو برای 20 هزار عضو فعال از 70 هزار عضو سازمان، فضاهای سایبری به نام «کارتابل های مهندسی» ایجاد کردیم تا ارتباطات میان آنها و نیز با سازمان نظام مهندسی به شکل الکترونیکی تسهیل و تسریع شود. پیام ساختمان: آیا کارتابل ها در فضای الکترونیک شباهتی به شبکه های تخصصی مانند لینک و ... دارد؟تفاوت آن با شبکه های اجتماعی در این است که فقط عوامل دخیل در هر پروژه میتوانند با یکدیگر ارتباط داشته باشند و کامنت های یکدیگر در خصوص یک پروژه را دریافت کنند. همچنین ممکن است موظف به اعمال آن در برنامه های خود هم باشند. این افراد برای هر پروژه ساختمانی شامل مهندسان ناظر، سازنده، طراح و شرکت های آزمایشگاهی (مانند آزمایشگاه های ژئوتکنیک) هستند که در هر پروژه با یکدیگر و نیز با سازمان نظام مهندسی از طریق همین بسترسازی انجام شده، ارتباط دارند. به بیان دیگر این شبکه تخصصی است که همه مهندسان فعال در هر یک از پروژه های ساخت وساز البته با نام کاربری و کلیدواژه اختصاصی خود در قالب سازمان نظام مهندسی میتوانند از آن استفاده کنند.پیام ساختمان: نقشی که این سامانه در خصوص صدور شناسنامه فنی و ملکی خواهد داشت دقیقاً چگونه است؟روش کار ما در استفاده از این فضای سایبری به این صورت است که در همان اولین روز دریافت مجوز ساخت،فرم شناسنامه فنی در کارتابل مهندسان دخیل در پروژه قرارمی گیرد اما به تدریج باید پر شود. برای مثال مهندس مجری در همان هفته اول باید بخش مربوط به گودبرداری آن را تکمیل کند و بیدرنگ همان اطلاعات در کارتابل مهندس ناظر قرار میگیرد، و مهندس ناظر نیز میتواند از کارگاه نظارت کند. همچنین سازمان نظام مهندسی نیز با اطلاع از نحوه پیشرفت پروژه جهت بازرسی از کارگاه و بررسی گزارش های مهندسان دخیل در پروژه، فرصت لازم را خواهد داشت. در نتیجه به این صورت نخواهد بود که در پایان ساخت وساز تنها یک امضا بر فرم شناسنامه فنی و ملکی نقش ببندد. پیام ساختمان: این کارتابل ها در حال استفاده است یا اجرایی شدن این برنامه به آینده موکول میشود؟مدتی است که این کارتابل ها در تهران راه اندازی شده است و برای پروژه های بالای 2 هزار متر در حال اجراست. آنچه در آینده نیز انجام خواهد شد تعمیم همین شیوه موفق برای بررسی و صدور شناسنامه های فنی و ملکی است. پیام ساختمان: این روش تاکنون نتیجه ای هم داشته است؟بله همان 12 هزار بازرسی انجام شده، یا اقداماتی در خصوص معرفی مهندسان ناظر انجام شده که مرهون همین رویکرد به بسترسازی الکترونیکی در قالب کارتابل های مهندسی است.