امتناع سازمان مدیریت از پرداخت یارانه تسهیلات نوسازی

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری گفت: تاکنون 134 پروژه زیرساختی و توسعه خدمات ازجمله ساخت درمانگاه، پارک، شبکه معابر و تأسیسات شهری به انجام رسانده ایم و 147 پروژه هم باید تا پایان سال جاری به اتمام برسد. این در حالی است که از سال گذشته تاکنون میزان تخصیص اعتبارات به ما صفر بوده و پروژه ها از منابع داخلی خودمان اجراشده است. محمد سعید ایزدی در حاشیه برگزاری نمایشگاه راهداری، راه سازی، حمل ونقل و صنایع وابسته بابیان اینکه پروژه های محرک توسعه سایر دستگاه ها مانند شهرداری ها، وزارت بهداشت، وزارت کار و آموزش وپرورش را به تکاپو انداخته است، به خبرنگار پیام ساختمان گفت: بزرگ ترین تلاش ما این بود که تسهیلات ارزان قیمت در اختیار مردم قرار بدهیم و دفاتر تسهیلگری و نهاد های توسعه گر را راه اندازی کنیم. در شهر هایی مانند شیراز، تبریز، بیرجند، قم، همدان و ... این نهاد های تسهیل گری را با کمک شهرداری ها به صورت پایلوت راه اندازی کرده ایم. در رابطه با اعطای تسهیلات هم تاکنون 56 هزار فقره وام نوسازی در اختیار مردم قرارگرفته است که باید حدود 60 میلیارد یارانه سود از طرف دولت به بانک ها پرداخت شود. معاون وزیر راه و شهرسازی بابیان اینکه علیرغم تعهد دولت برای پرداخت یارانه 10 درصدی سود تسهیلات نوسازی به بانک ها تاکنون مبلغی پرداخت نشده است، اظهار داشت: قرار بود بر اساس توافق نامه سازمان مدیریت و برنامه ریزی با بانک مسکن، 200 میلیارد تومان به بانک مسکن و همچنین بانک های عامل به عنوان مابه التفاوت سود تسهیلات نوسازی پرداخت شود که متأسفانه تاکنون مبلغی پرداخت نشده است. بنابراین در حال حاضر ما با مردمی طرف هستیم که زمان سررسید وام هایشان رسیده و دچار سردرگمی شده اند. وی در مورد عملکرد شهرداری ها در نوسازی بافت های فرسوده و ناکارآمد شهری به پیام ساختمان گفت: شهرداری برخی کلان شهرها به دلیل رویکرد سیاسی با دولت در تقابل هستند اما شهرداری شهر های عمدتاً متوسط و برخی شهر های بزرگ عملکرد فوق العاده ای داشته اند. ازجمله این شهر ها می توان به سبزوار، رشت، نیشابور و بیرجند اشاره کرد. ضمن اینکه تمام هسته های تاریخی شهرها هم مرمت شده اند. این نشان می دهد که اگر شهرداری، دولت و بخش خصوصی در کنار هم قرار بگیرند، می توان کار های مؤثری انجام داد. ایزدی در پاسخ به این سؤال که چرا انبوه سازان به بافت فرسوده ورود نمی کنند، اظهار داشت: دلیل اول به خاطر این است که انبوه سازان تبدیل به پیمانکار شده اند. یعنی دنبال دولت پولداری هستند که همانند مسکن مهر به آن ها سفارش کار بدهد. درحالی که انبوه ساز و توسعه گر باید خودش وارد پروژه شود، منابع تعریف کند و در ریسک پروژه سهیم می شود و در شرایط حاضر چنین انبوه سازی نداریم. موضوع دوم که به ما برمی گردد، عدم حمایت ها و بسته های تشویقی لازم است و متأسفانه تاکنون حرف های ما عملیاتی نشده است. وی در پایان گفت: ما طرح زمین صفر را پیشنهاد داده ایم که امیدواریم از طرف انبوه سازان با استقبال مواجه شود. در هفته آینده یک نمونه از طرح زمین صفر را توسط یک شرکت انبوه ساز در قالب مجتمعی 110 واحدی در محله سیروس کلنگ زنی می کنیم.